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<blockquote data-quote="DriversSeat" data-source="post: 281123" data-attributes="member: 11499"><p>die breiteren Räder könnte ich über EU Import mitbestellen, ohne M-Technik und die Spats (Gefällt mir einfach nicht) - bin noch am klären.</p><p>Ich lasse mir das alles noch mal durch den Kopf gehen und bin noch am abwägen, aber sDrive + 245 vorne wären schon die Wunschkonfiguration. HUD brauche ich nicht (schalte ich immer ab), HK mal sehen. Habe ja R6;-)</p><p></p><p>Ohne Allrad muss man defintiv Abstriche machen - ich fahre beides und bei feuchter Straße, also vor allem viele Wochen im Winter hier im Mittelgebirge, ist es eine Einschränkung. Dafür für mich mehr Fun bei trockener Straße mit RWD.</p><p></p><p>Aber die Diskussion ist auch wirkich uralt und es muss jeder für sich entscheiden, für mich persönlich ist es einfach: ist der Allrad hecklastig, die Lenkung angenehm und stimmt das Gewicht, würde ich immer zugreifen. Beim G42 ist das Gewicht ausschlaggebend, das hat auch nichts mit Rundenzeiten zu tun sondern mit dem Fahrgefühl. Also daher ohne, die Lenkung ist evtl. auch noch mal etwas feinfühliger/präziser (so ging es mir zumindest beim G20 sDrive vs. xDrive).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DriversSeat, post: 281123, member: 11499"] die breiteren Räder könnte ich über EU Import mitbestellen, ohne M-Technik und die Spats (Gefällt mir einfach nicht) - bin noch am klären. Ich lasse mir das alles noch mal durch den Kopf gehen und bin noch am abwägen, aber sDrive + 245 vorne wären schon die Wunschkonfiguration. HUD brauche ich nicht (schalte ich immer ab), HK mal sehen. Habe ja R6;-) Ohne Allrad muss man defintiv Abstriche machen - ich fahre beides und bei feuchter Straße, also vor allem viele Wochen im Winter hier im Mittelgebirge, ist es eine Einschränkung. Dafür für mich mehr Fun bei trockener Straße mit RWD. Aber die Diskussion ist auch wirkich uralt und es muss jeder für sich entscheiden, für mich persönlich ist es einfach: ist der Allrad hecklastig, die Lenkung angenehm und stimmt das Gewicht, würde ich immer zugreifen. Beim G42 ist das Gewicht ausschlaggebend, das hat auch nichts mit Rundenzeiten zu tun sondern mit dem Fahrgefühl. Also daher ohne, die Lenkung ist evtl. auch noch mal etwas feinfühliger/präziser (so ging es mir zumindest beim G20 sDrive vs. xDrive). [/QUOTE]
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