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<blockquote data-quote="ZimtsternM2C" data-source="post: 278410" data-attributes="member: 9794"><p>Ich hatte erst die H&R Gewindefedern drin und das war katastrophe</p><p>Härter beim BMW Perf. FW heisst nicht zwangsläufig weniger komfortabler,</p><p>wenn die Dämpfer einfach besser sind und feiner ansprechen.</p><p>Ich habe mein BMW Perf. FW mittlerweile für mich perfekt eingestellt, so das es im Alltag passt wie auch für einen gelegentlichen Ausritt im Schwarzwald.</p><p>Wichtig finde ich halt auch, das mann die Karre nicht zu tief dreht, so das die Dämpfer noch einen gesunden "Arbeitsweg" haben,</p><p>meine Höhe ist auf Vorgabe BMW eingestellt, für mich jedenfalls ist die Zeit von zu tiefen Kisten nur für Show and Shine eh längst vorbei <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite18" alt=":ROFLMAO:" title="ROFL :ROFLMAO:" loading="lazy" data-shortname=":ROFLMAO:" /></p><h3></h3></blockquote><p></p>
[QUOTE="ZimtsternM2C, post: 278410, member: 9794"] Ich hatte erst die H&R Gewindefedern drin und das war katastrophe Härter beim BMW Perf. FW heisst nicht zwangsläufig weniger komfortabler, wenn die Dämpfer einfach besser sind und feiner ansprechen. Ich habe mein BMW Perf. FW mittlerweile für mich perfekt eingestellt, so das es im Alltag passt wie auch für einen gelegentlichen Ausritt im Schwarzwald. Wichtig finde ich halt auch, das mann die Karre nicht zu tief dreht, so das die Dämpfer noch einen gesunden "Arbeitsweg" haben, meine Höhe ist auf Vorgabe BMW eingestellt, für mich jedenfalls ist die Zeit von zu tiefen Kisten nur für Show and Shine eh längst vorbei :ROFLMAO: [HEADING=2][/HEADING] [/QUOTE]
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