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<blockquote data-quote="Samaki" data-source="post: 269313" data-attributes="member: 7874"><p>Ich möchte den Lightweight Jüngern hier nicht zu nahe treten, aber im unteren Drehzahlbereich hat die Eventuri die AGA komplett abgemeldet.</p><p></p><p>Was ist geschehen: ich bin mit jemandem mitgefahren, dessen LW Anlage ich abkaufen wollte, quasi eine Demo fahrt. Die Anlage hat mich von innen nicht überzeugt, aber ich hörte andauernd ein Geräusch „von vorn“.</p><p></p><p>Ich wusste nicht, dass eine Eventuri verbaut war, habe sie allerdings deutlich vernommen. Wenn man das Geräusch mag, sollte man hier zuschlagen.</p><p></p><p>In meinen Augen ist die Akra gerade in dem Drehzahlbereich allerdings sehr präsent und diese Ansauggeräusch kann man schon in einigen Situationen als übertrieben interpretieren.</p><p></p><p>Ich kämpfe noch mit mir, Du [USER=7969]@Bastor[/USER] wirst hier vermutlich nie zuschlagen, da der Performance Nutzen hier mehr als zweifelhaft ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Samaki, post: 269313, member: 7874"] Ich möchte den Lightweight Jüngern hier nicht zu nahe treten, aber im unteren Drehzahlbereich hat die Eventuri die AGA komplett abgemeldet. Was ist geschehen: ich bin mit jemandem mitgefahren, dessen LW Anlage ich abkaufen wollte, quasi eine Demo fahrt. Die Anlage hat mich von innen nicht überzeugt, aber ich hörte andauernd ein Geräusch „von vorn“. Ich wusste nicht, dass eine Eventuri verbaut war, habe sie allerdings deutlich vernommen. Wenn man das Geräusch mag, sollte man hier zuschlagen. In meinen Augen ist die Akra gerade in dem Drehzahlbereich allerdings sehr präsent und diese Ansauggeräusch kann man schon in einigen Situationen als übertrieben interpretieren. Ich kämpfe noch mit mir, Du [USER=7969]@Bastor[/USER] wirst hier vermutlich nie zuschlagen, da der Performance Nutzen hier mehr als zweifelhaft ist. [/QUOTE]
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