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<blockquote data-quote="B58" data-source="post: 278621" data-attributes="member: 9633"><p>Denke das kann man so pauschal nicht sagen, es wird keinen so großen Unterschied zwischen den beiden geben:</p><p></p><p>- Service-Pakete für N55 M2 und S55 M2 sind identisch eingepreist, da gibts nur einen Preis für M2</p><p>- Der kleine Service sollte identisch teuer sein, bei beiden wird nur der Klima-Filter innen getauscht und Öl gewechselt. Öl-Einfüllmengen sind auch +/- identisch</p><p>- Ja der große Service (wenn man ihn ohne Service Paket zahlt) wird beim S55 teurer sein: Hier kommt hinzu dass 2 Luftfilter erneuert werden müssen anstatt einem, inkl mehr Aufwand für Demontage/Montage der S55 Domstreben. Und evtl Freilegen vom LLK in der Ansaugbrücke bei ZK-Wechsel</p><p></p><p>Der geringere Preis für N55 Service-Rechnungen liegt evtl auch daran dass alle N55 (Bj 2016-2018) mittlerweile >= 5 Jahre alt sind und es dann ja bei vielen Händlern die 20% Nachlass gibt wenn das Auto älter als 5 Jahre ist</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="B58, post: 278621, member: 9633"] Denke das kann man so pauschal nicht sagen, es wird keinen so großen Unterschied zwischen den beiden geben: - Service-Pakete für N55 M2 und S55 M2 sind identisch eingepreist, da gibts nur einen Preis für M2 - Der kleine Service sollte identisch teuer sein, bei beiden wird nur der Klima-Filter innen getauscht und Öl gewechselt. Öl-Einfüllmengen sind auch +/- identisch - Ja der große Service (wenn man ihn ohne Service Paket zahlt) wird beim S55 teurer sein: Hier kommt hinzu dass 2 Luftfilter erneuert werden müssen anstatt einem, inkl mehr Aufwand für Demontage/Montage der S55 Domstreben. Und evtl Freilegen vom LLK in der Ansaugbrücke bei ZK-Wechsel Der geringere Preis für N55 Service-Rechnungen liegt evtl auch daran dass alle N55 (Bj 2016-2018) mittlerweile >= 5 Jahre alt sind und es dann ja bei vielen Händlern die 20% Nachlass gibt wenn das Auto älter als 5 Jahre ist [/QUOTE]
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