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<blockquote data-quote="Warden" data-source="post: 278587" data-attributes="member: 7076"><p>Halte ich für ein Gerücht. Die einzigen, die wahrscheinlich wirklich kaum auf Wartungskosten schauen, dürften Gewerbsmäßig genutze KFZ sein. Im Privatbereich werden die allermeisten darauf achten, nicht über den Tisch gezogen zu werden. +-10% dürften da ab nem gewissen Fahrzeugpreis sicherlich weniger eine Rolle spielen, aber 50% Differenz zum Alternativangebot werden die allerwenigstem hinnehmen. Denn die meisten, die viel Geld haben, achten auch darauf, dass sie das viele Geld behalten <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p></p><p>Genauso wie du keiner Werkstatt vertraust, vertraue ich nur schwer jemanden, den ich nicht kenne. Wenn ich also deinen zur Auswahl habe und einen vom Händler mit einwandfreier Servicehistorie, kann ich den Händler / BMW in die Verantwortung nehmen. Dich nicht. Zumal viele ein Stage 4(!) Auto sicher als wenig langlebig empfinden werden. Also nur was für Enthusiasten, ich bin da ein wenig bei Bastor - Ich glaube da redet man sich dann doch was ein. Eure Fahrzeuge sind nichts mehr für die breite Masse und alleine deswegen reduziert sich der Käuferstamm extrem. -> Andersrum kannst du Glück haben und irgendeiner wartet nur auf einen solchen Umbau bei Mobile. Tendenziell stehen die gemachten Autos aber glaube ich länger, zumindest schien es mir so, als ich den Markt beobachtet habe.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Warden, post: 278587, member: 7076"] Halte ich für ein Gerücht. Die einzigen, die wahrscheinlich wirklich kaum auf Wartungskosten schauen, dürften Gewerbsmäßig genutze KFZ sein. Im Privatbereich werden die allermeisten darauf achten, nicht über den Tisch gezogen zu werden. +-10% dürften da ab nem gewissen Fahrzeugpreis sicherlich weniger eine Rolle spielen, aber 50% Differenz zum Alternativangebot werden die allerwenigstem hinnehmen. Denn die meisten, die viel Geld haben, achten auch darauf, dass sie das viele Geld behalten ;) Genauso wie du keiner Werkstatt vertraust, vertraue ich nur schwer jemanden, den ich nicht kenne. Wenn ich also deinen zur Auswahl habe und einen vom Händler mit einwandfreier Servicehistorie, kann ich den Händler / BMW in die Verantwortung nehmen. Dich nicht. Zumal viele ein Stage 4(!) Auto sicher als wenig langlebig empfinden werden. Also nur was für Enthusiasten, ich bin da ein wenig bei Bastor - Ich glaube da redet man sich dann doch was ein. Eure Fahrzeuge sind nichts mehr für die breite Masse und alleine deswegen reduziert sich der Käuferstamm extrem. -> Andersrum kannst du Glück haben und irgendeiner wartet nur auf einen solchen Umbau bei Mobile. Tendenziell stehen die gemachten Autos aber glaube ich länger, zumindest schien es mir so, als ich den Markt beobachtet habe. [/QUOTE]
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