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Beitrag
<blockquote data-quote="the_maxx" data-source="post: 278146" data-attributes="member: 10785"><p>Geht mir ähnlich, ich denke das ist subjektive Wahrnehmung: Sprich 97% der Kollegen kaufen ihre Autos und Teile vermutlich zum Normalpreis. Darüber hinaus ist es natürlich auch ein Zeitfaktor: Wenn ich 6 Monate recherchiere und Angebote abwarte dann klappt es auch. So, ich setze jetzt den Mal den Tee auf, oder magst du lieber einen Cappuccino - 11 Uhr schaffst du? ;-)</p><p></p><p></p><p>Du meinst ein M2 ist in der Inspektion zwischen 50 und 100% teurer und das ist "absolut im Rahmen" - warum? Weil ein M teureres Material benötigt oder doppelt so aufwendig beim auseinanderbauen ist?</p><p></p><p>Wenn der Aufwand höher und das Material (Ersatzteile) teurer sind stellt sich mir die Frage: Warum sind die Preise bei BMW Werkstätten so unterschiedlich?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="the_maxx, post: 278146, member: 10785"] Geht mir ähnlich, ich denke das ist subjektive Wahrnehmung: Sprich 97% der Kollegen kaufen ihre Autos und Teile vermutlich zum Normalpreis. Darüber hinaus ist es natürlich auch ein Zeitfaktor: Wenn ich 6 Monate recherchiere und Angebote abwarte dann klappt es auch. So, ich setze jetzt den Mal den Tee auf, oder magst du lieber einen Cappuccino - 11 Uhr schaffst du? ;-) Du meinst ein M2 ist in der Inspektion zwischen 50 und 100% teurer und das ist "absolut im Rahmen" - warum? Weil ein M teureres Material benötigt oder doppelt so aufwendig beim auseinanderbauen ist? Wenn der Aufwand höher und das Material (Ersatzteile) teurer sind stellt sich mir die Frage: Warum sind die Preise bei BMW Werkstätten so unterschiedlich? [/QUOTE]
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