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<blockquote data-quote="Warden" data-source="post: 277426" data-attributes="member: 7076"><p>Puh, da wäre ich jetzt aber mal extrem Skeptisch. Ich habe zwar den M2 LCI und somit den N55 Motor, habe aber für den identischen Service knapp über 900 € gezahlt letztes Jahr im März. Das Öl hat bei mir etwas mehr als 180€ gekostet, reines Material. Keine Ahnung wieso das ganze bei dir so teuer ist.</p><p></p><p>Wie ich Eingangs schon geschrieben habe, ist der N55 eigentlich echt mega human, was den Unterhalt angeht. Mein 220d hätte für den großen Service auch 700€ gekostet, der in der Familie vorhandene 530d liegt auf dem Niveau des M2. Vielleicht kann jemand von den M2C Fahrern etwas aufklären, aber es erscheint mir wirklich mega teuer. Niederlassung oder Händler? Ich kann die Provinzhändler empfehlen, die sind meist günstiger als Niederlassungen!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Warden, post: 277426, member: 7076"] Puh, da wäre ich jetzt aber mal extrem Skeptisch. Ich habe zwar den M2 LCI und somit den N55 Motor, habe aber für den identischen Service knapp über 900 € gezahlt letztes Jahr im März. Das Öl hat bei mir etwas mehr als 180€ gekostet, reines Material. Keine Ahnung wieso das ganze bei dir so teuer ist. Wie ich Eingangs schon geschrieben habe, ist der N55 eigentlich echt mega human, was den Unterhalt angeht. Mein 220d hätte für den großen Service auch 700€ gekostet, der in der Familie vorhandene 530d liegt auf dem Niveau des M2. Vielleicht kann jemand von den M2C Fahrern etwas aufklären, aber es erscheint mir wirklich mega teuer. Niederlassung oder Händler? Ich kann die Provinzhändler empfehlen, die sind meist günstiger als Niederlassungen! [/QUOTE]
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