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<blockquote data-quote="twister" data-source="post: 277404" data-attributes="member: 6579"><p>an die Zündkerzen kommt man halt nicht so schnell ran.</p><p>dazu müssen diverse Abdeckungen im Motorraum und Schallisolierungen entfernt werden,</p><p>die Federbeindomstrebe und die Carbonstrebe abgebaut werden,</p><p>die Ladeluftführung & Luftfilterkästen demontiert werden,</p><p>dann die Zündspulen gezogen werden.</p><p></p><p>das berechnet BMW schon mal mit 27 AW + 10 AW für die Luftfilter.</p><p>die originalen Zündkerzen lässt sich BMW mit fast 40 Tacken / Stück auch fürstlich bezahlen.</p><p>aber bei leebmann24 gibt´s deutlich günstigere Alternativen, auch für die Filter.</p><p></p><p>alles in allem sind die Arbeiten kein Hexenwerk,</p><p>und eine freie Werkstatt macht das deutlich günstiger</p><p>(wenn man auf Garantie / Kulanz nicht mehr achten muss)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="twister, post: 277404, member: 6579"] an die Zündkerzen kommt man halt nicht so schnell ran. dazu müssen diverse Abdeckungen im Motorraum und Schallisolierungen entfernt werden, die Federbeindomstrebe und die Carbonstrebe abgebaut werden, die Ladeluftführung & Luftfilterkästen demontiert werden, dann die Zündspulen gezogen werden. das berechnet BMW schon mal mit 27 AW + 10 AW für die Luftfilter. die originalen Zündkerzen lässt sich BMW mit fast 40 Tacken / Stück auch fürstlich bezahlen. aber bei leebmann24 gibt´s deutlich günstigere Alternativen, auch für die Filter. alles in allem sind die Arbeiten kein Hexenwerk, und eine freie Werkstatt macht das deutlich günstiger (wenn man auf Garantie / Kulanz nicht mehr achten muss) [/QUOTE]
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