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<blockquote data-quote="Shena" data-source="post: 267105" data-attributes="member: 6309"><p>LOL, so ähnlich ging es mir gestern auf einem Trackday am Lausitzring. Ich hatte vorher die vorderen M-Performancebeläge gewechselt, weil sie sich beim letzten Mal Bilster Berg echt nicht mehr gut angefühlt hatten. Sensor war angeschliffen, dünnste Stellen war 2,5mm Belag, an den Kanten teilweise Stücke herausgebrochen und auch Risse durch den Belag. Hinten? Naja, einmal Trackday geht noch, Anzeige gemäß CBS 60000km. Nach 290 km Rennstrecke gestern, vier Runden bevor ich eh durch gewesen wäre kam dann gleich die doppelt rote Warnung. Bin dann noch die vier Runden gefahren und dann ganz entspannt 450 km nach Hause. Vorne die haben 1800 km Rennstrecke gehalten, hinten die 2100 km.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shena, post: 267105, member: 6309"] LOL, so ähnlich ging es mir gestern auf einem Trackday am Lausitzring. Ich hatte vorher die vorderen M-Performancebeläge gewechselt, weil sie sich beim letzten Mal Bilster Berg echt nicht mehr gut angefühlt hatten. Sensor war angeschliffen, dünnste Stellen war 2,5mm Belag, an den Kanten teilweise Stücke herausgebrochen und auch Risse durch den Belag. Hinten? Naja, einmal Trackday geht noch, Anzeige gemäß CBS 60000km. Nach 290 km Rennstrecke gestern, vier Runden bevor ich eh durch gewesen wäre kam dann gleich die doppelt rote Warnung. Bin dann noch die vier Runden gefahren und dann ganz entspannt 450 km nach Hause. Vorne die haben 1800 km Rennstrecke gehalten, hinten die 2100 km. [/QUOTE]
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