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<blockquote data-quote="Minimalist" data-source="post: 266730" data-attributes="member: 8683"><p>Ja, der sollte sich nicht allzu viel bewegen. Und wenn dreht er sich leicht seitlich, da längst eingebaut. Aus eigener Erfahrung kann ich dir raten zumindest bei der Boostpipe erst das Teil auf den Turbo stecken und verriegeln, Silikonstück auf die Pipe schieben und locker festziehen. Dann den Metallstutzen auf den LLK und beim einführen des LLK beides zusammenbringen/ausrichten und festziehen. Da ist nur sehr wenig Luft/Spiel drin.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Minimalist, post: 266730, member: 8683"] Ja, der sollte sich nicht allzu viel bewegen. Und wenn dreht er sich leicht seitlich, da längst eingebaut. Aus eigener Erfahrung kann ich dir raten zumindest bei der Boostpipe erst das Teil auf den Turbo stecken und verriegeln, Silikonstück auf die Pipe schieben und locker festziehen. Dann den Metallstutzen auf den LLK und beim einführen des LLK beides zusammenbringen/ausrichten und festziehen. Da ist nur sehr wenig Luft/Spiel drin. [/QUOTE]
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