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Bilster Berg 06.06.2022
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<blockquote data-quote="Shena" data-source="post: 261859" data-attributes="member: 6309"><p>Hallo in die Runde!</p><p></p><p>Da gestern auf dem Bilster Berg doch eine recht ansehnliche Zahl von M2s unterwegs waren, die Frage in die Runde, ob Forenteilnehmer daruntergewesen sind?</p><p></p><p>Mein Auto kennt man ja wahrscheinlich hier mittlerweile <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😜" title="Zwinkerndes Gesicht mit herausgestreckter Zunge :stuck_out_tongue_winking_eye:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f61c.png" data-shortname=":stuck_out_tongue_winking_eye:" /> - schnörkelloser schwarzer LCI mit HK-Kennzeichen gestern mit der Startnummer 27.</p><p></p><p>Der M2 hat gestern auch wieder mega funktioniert. Der erste Stint im Nassen war zwar gar nix für die schon arg angefahrenen AD08R, aber in den beiden trockenen Stints habe ich meine persönliche Bestzeit auf eine 02:04 verbessern können. Unter 02:00 sollte aber drin sein mit frischen Reifen und besserem Bremspunkt vor der Linkskurve vor der Gegengeraden. Serienbremse mit OEM-Flüssigkeit, M-Performancebelägen und Belüftung vorne war wieder tadellos von der ersten bis zur letzten Minute, Reifen zum Stintende zwischen 75°C und 83°C bei 2,3...2,4 bar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shena, post: 261859, member: 6309"] Hallo in die Runde! Da gestern auf dem Bilster Berg doch eine recht ansehnliche Zahl von M2s unterwegs waren, die Frage in die Runde, ob Forenteilnehmer daruntergewesen sind? Mein Auto kennt man ja wahrscheinlich hier mittlerweile 😜 - schnörkelloser schwarzer LCI mit HK-Kennzeichen gestern mit der Startnummer 27. Der M2 hat gestern auch wieder mega funktioniert. Der erste Stint im Nassen war zwar gar nix für die schon arg angefahrenen AD08R, aber in den beiden trockenen Stints habe ich meine persönliche Bestzeit auf eine 02:04 verbessern können. Unter 02:00 sollte aber drin sein mit frischen Reifen und besserem Bremspunkt vor der Linkskurve vor der Gegengeraden. Serienbremse mit OEM-Flüssigkeit, M-Performancebelägen und Belüftung vorne war wieder tadellos von der ersten bis zur letzten Minute, Reifen zum Stintende zwischen 75°C und 83°C bei 2,3...2,4 bar. [/QUOTE]
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