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<blockquote data-quote="Catwiesel" data-source="post: 260384" data-attributes="member: 643"><p>Hallo wollte mal so in die Runde fragen ob jemand ähnliche Erfahrungen hat, da der M2 auf der öffentlichen Strasse ja nicht ohne Entzug der Fahrerlaubnis vernünftig zu fahren ist bin ich einfach mal auf die Nordschleife gefahren, leider fand ich das mein Wagen sehr nervös ist, hauptsächlich an den schnellen Passagen über 200 km/h , die langsamen Kurve sind richtig klasse zu fahren, aber am Schwedenkreuz kommen mir die Schweißperle, auch in der Fuchsröhre musste ich vom Gas.</p><p>Bin das schon mit einem M3 gefahren da geht das easy, meiner hat das Mpf mit Millway Lagern drin und ca 2,5 Sturz Reifen neue Cup2 Luftdruck kalt 2.1 und 2.3 warm dann </p><p>2.4 und 2.6 moderate Rundenzeiten. Will echt keine Rundenrekorde brechen abee ich fühle mich einfach nicht wohl wenns schneller wird, wie ist das bei euch so ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Catwiesel, post: 260384, member: 643"] Hallo wollte mal so in die Runde fragen ob jemand ähnliche Erfahrungen hat, da der M2 auf der öffentlichen Strasse ja nicht ohne Entzug der Fahrerlaubnis vernünftig zu fahren ist bin ich einfach mal auf die Nordschleife gefahren, leider fand ich das mein Wagen sehr nervös ist, hauptsächlich an den schnellen Passagen über 200 km/h , die langsamen Kurve sind richtig klasse zu fahren, aber am Schwedenkreuz kommen mir die Schweißperle, auch in der Fuchsröhre musste ich vom Gas. Bin das schon mit einem M3 gefahren da geht das easy, meiner hat das Mpf mit Millway Lagern drin und ca 2,5 Sturz Reifen neue Cup2 Luftdruck kalt 2.1 und 2.3 warm dann 2.4 und 2.6 moderate Rundenzeiten. Will echt keine Rundenrekorde brechen abee ich fühle mich einfach nicht wohl wenns schneller wird, wie ist das bei euch so ? [/QUOTE]
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