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<blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 259669" data-attributes="member: 7969"><p>Wenn wir rein um den Winterbetrieb sprechen: Stellt ihr dazu auch eine Kostenrechnung auf? Oder geht es um die emotionale Entscheidung, den Wagen nicht im Winter zu bewegen. Sogesehen hat [USER=6309]@Shena[/USER] da schon alles passende gesagt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Am Ende frag ich mich: Wenn es nicht um die Betriebskosten an sich zur Haltung des Fahrzeugs geht, dann kann ich mir schwer vorstellen, dass ein Zweitwagen (sofern nicht tatsächlich ne 20 jahre alte Bimmel mit resttüv zum totfahren genutzt wird) günstiger ist. </p><p>Die Suche im Netz, die fahrerei zum angucken eines geeigneten Ersatzwagens, die Anschaffungskosten, Versicherung, Steuer, Verschleisskosten, Sprit und im dümmsten Fall dann eben auch Wartungs und Reparaturkosten sowie die einbußen emotional und Komforttechnisch beim Downgrade auf z.b. Lupo wie hier gezeigt.... ist es das am Ende Wert? Der imaginäre Wertverlust durch Winterbetrieb am M2 - oder vermeintlich Schädigung durch Salz ... die gefahrenen kilometer. </p><p></p><p>Ich bin da irgendwie neutral, aber ich hab das für mich immer abgehakt. Zumindest wenn es um ein konkretes Fahrzeug als "Schlurre" zum Schonen des Lieblings geht. Zweit, oder Drittfahrzeuge außen vor gelassen. Ich würd es mir sparen. </p><p>Der Wagen steht ja anscheinend sowieso draußen und nicht in Winterquartier dann.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastor, post: 259669, member: 7969"] Wenn wir rein um den Winterbetrieb sprechen: Stellt ihr dazu auch eine Kostenrechnung auf? Oder geht es um die emotionale Entscheidung, den Wagen nicht im Winter zu bewegen. Sogesehen hat [USER=6309]@Shena[/USER] da schon alles passende gesagt :-) Am Ende frag ich mich: Wenn es nicht um die Betriebskosten an sich zur Haltung des Fahrzeugs geht, dann kann ich mir schwer vorstellen, dass ein Zweitwagen (sofern nicht tatsächlich ne 20 jahre alte Bimmel mit resttüv zum totfahren genutzt wird) günstiger ist. Die Suche im Netz, die fahrerei zum angucken eines geeigneten Ersatzwagens, die Anschaffungskosten, Versicherung, Steuer, Verschleisskosten, Sprit und im dümmsten Fall dann eben auch Wartungs und Reparaturkosten sowie die einbußen emotional und Komforttechnisch beim Downgrade auf z.b. Lupo wie hier gezeigt.... ist es das am Ende Wert? Der imaginäre Wertverlust durch Winterbetrieb am M2 - oder vermeintlich Schädigung durch Salz ... die gefahrenen kilometer. Ich bin da irgendwie neutral, aber ich hab das für mich immer abgehakt. Zumindest wenn es um ein konkretes Fahrzeug als "Schlurre" zum Schonen des Lieblings geht. Zweit, oder Drittfahrzeuge außen vor gelassen. Ich würd es mir sparen. Der Wagen steht ja anscheinend sowieso draußen und nicht in Winterquartier dann. [/QUOTE]
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