Nur Titel durchsuchen
Von:
Artikel
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Marktplatz
Neue Anzeigen
Regeln
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Community
Vorstellung
Mein BMW 2er
Manhart M235i
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="TuckerABZ" data-source="post: 13129" data-attributes="member: 295"><p>Also eigentlich ist es das komfortabelste Fahrwerk was ich je hatte!<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> Da hoppelt gar nix! </p><p>Ich hab dem Malte Mahlert beim Einstellen auch gesagt, dass er die kleinen Unebenheiten, Gullis etc. einfach komplett schlucken muss. Und das tut er!</p><p></p><p>Also kommt man sich definitv veralbert vor, im Lowspeed Bereich.</p><p>Sobald der Dämpfer schneller beansprucht wird ist das Fahrwerk sofort da.</p><p>Der Wagen ist absolut neutral und berechenbar eingestellt.</p><p>Allein mit dem Fahrwerk kannst du Welten bewegen!</p><p></p><p>Wieso sollte er sich denn auch mit einem Fahrwerkssetup vom Profi, welches an alle aktuellen Änderungen und Gegebenheiten angepasst wurde, unharmonisch anfühlen?</p><p>Ich mein dafür holt man sich ja ein V3, damit man es genauso hinstellt, wie man es sich wünscht.</p><p></p><p>Aber ich weiss auch nicht, wie du per Augenmaß sehen willst, wie dynamisch federnd ein Wagen ist!<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TuckerABZ, post: 13129, member: 295"] Also eigentlich ist es das komfortabelste Fahrwerk was ich je hatte!:D Da hoppelt gar nix! Ich hab dem Malte Mahlert beim Einstellen auch gesagt, dass er die kleinen Unebenheiten, Gullis etc. einfach komplett schlucken muss. Und das tut er! Also kommt man sich definitv veralbert vor, im Lowspeed Bereich. Sobald der Dämpfer schneller beansprucht wird ist das Fahrwerk sofort da. Der Wagen ist absolut neutral und berechenbar eingestellt. Allein mit dem Fahrwerk kannst du Welten bewegen! Wieso sollte er sich denn auch mit einem Fahrwerkssetup vom Profi, welches an alle aktuellen Änderungen und Gegebenheiten angepasst wurde, unharmonisch anfühlen? Ich mein dafür holt man sich ja ein V3, damit man es genauso hinstellt, wie man es sich wünscht. Aber ich weiss auch nicht, wie du per Augenmaß sehen willst, wie dynamisch federnd ein Wagen ist!:D [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Für diese Aktion ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich.
Falls Du die Nutzung dieses Services nicht erlauben möchtest ist ggf. eine manuelle Überprüfung erforderlich die zu einer längeren Bearbeitungszeit der Anfrage führt.
Überprüfung zulassen
Bitte aktiviere JavaScript, um fortzufahren.
Antworten
Community
Vorstellung
Mein BMW 2er
Manhart M235i
Oben
Unten