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<blockquote data-quote="rgndrp" data-source="post: 256283" data-attributes="member: 10157"><p>Liebe Gemeinde,</p><p></p><p>ich bin seit 2 Wochen stolzer Besitzer eines M2C und freue mich Teil dieser Community sein zu dürfen!</p><p></p><p>Zu mir: 33 Jahre alt, arbeite in der Werbung, wohnhaft in Berlin. </p><p>Zum Auto: Baujahr 11/2018, 34tkm, Hockenheimsilber, 6 Gang. Gekauft bei BMW Timmermanns in Kaarst (NRW).</p><p></p><p>Es sollte <em>eigentlich</em> ein LCI werden, aber mangels passender Fahrzeuge auf dem Markt und der Farbe Hockenheimsilber ist es dann doch auf einen Competition hinausgelaufen - es war dann doch Liebe auf den ersten Blick bzw. auf den ersten 150 Metern.</p><p></p><p>Ich bin an sich ein großer Freund des Serienzustandes, heißt große Umbauten sind von mir nicht zu erwarten. Geplante Änderungen sind abseits von Keramikversiegelung und Xpel für die Frontstoßstange lediglich der Wechsel auf 18" 513M mit 245 und 265 <em>(falls jemand Interesse an den aktuell verbauten 788-Satz haben sollte gerne melden, absolut beschädigungsfrei mit Originalbereifung DOT 2018)</em> sowie der Tausch der schwarzen Dekorleisten gegen die originalen Carbonleisten im Innenraum, die der Wagen leider nicht serienmäßig hatte.</p><p></p><p>Beste Grüße aus Berlin!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rgndrp, post: 256283, member: 10157"] Liebe Gemeinde, ich bin seit 2 Wochen stolzer Besitzer eines M2C und freue mich Teil dieser Community sein zu dürfen! Zu mir: 33 Jahre alt, arbeite in der Werbung, wohnhaft in Berlin. Zum Auto: Baujahr 11/2018, 34tkm, Hockenheimsilber, 6 Gang. Gekauft bei BMW Timmermanns in Kaarst (NRW). Es sollte [I]eigentlich[/I] ein LCI werden, aber mangels passender Fahrzeuge auf dem Markt und der Farbe Hockenheimsilber ist es dann doch auf einen Competition hinausgelaufen - es war dann doch Liebe auf den ersten Blick bzw. auf den ersten 150 Metern. Ich bin an sich ein großer Freund des Serienzustandes, heißt große Umbauten sind von mir nicht zu erwarten. Geplante Änderungen sind abseits von Keramikversiegelung und Xpel für die Frontstoßstange lediglich der Wechsel auf 18" 513M mit 245 und 265 [I](falls jemand Interesse an den aktuell verbauten 788-Satz haben sollte gerne melden, absolut beschädigungsfrei mit Originalbereifung DOT 2018)[/I] sowie der Tausch der schwarzen Dekorleisten gegen die originalen Carbonleisten im Innenraum, die der Wagen leider nicht serienmäßig hatte. Beste Grüße aus Berlin! [/QUOTE]
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