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<blockquote data-quote="Nordlicht93" data-source="post: 283152" data-attributes="member: 11423"><p>Der B48 hat sicherlich Argumente für sich im Alltag hinsichtlich Verbrauch und Unterhaltskosten. Aber wie schaut die Argumentation hinsichtlich eines 218i mit B38 in dieser Fahrzeugklasse aus? Wusste bis eben nicht, das dieser überhaupt angeboten wird. </p><p></p><p>Ich war immer der Meinung, entweder 220i oder 240er. Der Diesel ist dann ja nochmal separat zu bewerten. Den 230i würde ich als am meisten Nische bezeichnen beim G42, trotzdem vermutlich mit saftigem Rabatt eine Alternative zum 220i.</p><p></p><p>Mich würden echt die einzelnen Beweggründe der unterschiedlichen Käuferschichten interessieren.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nordlicht93, post: 283152, member: 11423"] Der B48 hat sicherlich Argumente für sich im Alltag hinsichtlich Verbrauch und Unterhaltskosten. Aber wie schaut die Argumentation hinsichtlich eines 218i mit B38 in dieser Fahrzeugklasse aus? Wusste bis eben nicht, das dieser überhaupt angeboten wird. Ich war immer der Meinung, entweder 220i oder 240er. Der Diesel ist dann ja nochmal separat zu bewerten. Den 230i würde ich als am meisten Nische bezeichnen beim G42, trotzdem vermutlich mit saftigem Rabatt eine Alternative zum 220i. Mich würden echt die einzelnen Beweggründe der unterschiedlichen Käuferschichten interessieren. [/QUOTE]
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