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<blockquote data-quote="Uli" data-source="post: 270438" data-attributes="member: 10915"><p>Der Audi A3 in Ingolstadt hatte drei Dellen in der Fahrerseite, die vor Ort gedrückt wurden.</p><p>Der Beetle in Wolfsburg hatte eine Delle in der Beifahrertüre.</p><p>Der Jetta hatte noch die Federbegrenzer verbaut, vom Transport.</p><p>Und hatte die doppelte Lackstärke. Warum wurde nie klar.</p><p>Z4 ausgeliefert mit "Transportsoftware". Das Verdeck ging nicht.</p><p>Winterreifen mit deutlich zu hohem Drehmoment angezogen. Die Radbolzen waren nicht mehr zu lösen. Der Radbolzen hat sich verdreht.</p><p>118d mit defekter PDC ausgeliefert. Der Kennzeichenhalter wurde falsch befestigt. Der Kabelbaum angebohrt.</p><p>Nur einige Beispiele.</p><p>Wenn ich dann noch die Ergebnisse der letzten Inspektion anschaue ...</p><p></p><p>Ja, es ist peinlich, den Neuwagen detailliert zu begutachten.</p><p>Auch mir.</p><p>Aber letztlich das gute Recht.</p><p>Umgekehrt wird der Gebrauchte ja auch auf Herz und Nieren geprüft und bekommt</p><p>selbst für eine dem Alter und der Laufleistung adäquate Abnutzung Abzug.</p><p></p><p>Sobald die Karre übergeben ist, hat man ein Beweisproblem.</p><p></p><p>Es ist bitter.</p><p>Aber gerade die momentane Situation zeigt, dass man wenig Moral hat.</p><p>Und je länger die Fahrzeuge rumstehen und rangiert werden, umso größer ist das Risiko.</p><p></p><p>Ich bin Lebensoptimist und (immer noch) ein Träumer. Aber hier dann doch nicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Uli, post: 270438, member: 10915"] Der Audi A3 in Ingolstadt hatte drei Dellen in der Fahrerseite, die vor Ort gedrückt wurden. Der Beetle in Wolfsburg hatte eine Delle in der Beifahrertüre. Der Jetta hatte noch die Federbegrenzer verbaut, vom Transport. Und hatte die doppelte Lackstärke. Warum wurde nie klar. Z4 ausgeliefert mit "Transportsoftware". Das Verdeck ging nicht. Winterreifen mit deutlich zu hohem Drehmoment angezogen. Die Radbolzen waren nicht mehr zu lösen. Der Radbolzen hat sich verdreht. 118d mit defekter PDC ausgeliefert. Der Kennzeichenhalter wurde falsch befestigt. Der Kabelbaum angebohrt. Nur einige Beispiele. Wenn ich dann noch die Ergebnisse der letzten Inspektion anschaue ... Ja, es ist peinlich, den Neuwagen detailliert zu begutachten. Auch mir. Aber letztlich das gute Recht. Umgekehrt wird der Gebrauchte ja auch auf Herz und Nieren geprüft und bekommt selbst für eine dem Alter und der Laufleistung adäquate Abnutzung Abzug. Sobald die Karre übergeben ist, hat man ein Beweisproblem. Es ist bitter. Aber gerade die momentane Situation zeigt, dass man wenig Moral hat. Und je länger die Fahrzeuge rumstehen und rangiert werden, umso größer ist das Risiko. Ich bin Lebensoptimist und (immer noch) ein Träumer. Aber hier dann doch nicht. [/QUOTE]
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