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<blockquote data-quote="BMWR32" data-source="post: 256368" data-attributes="member: 7288"><p>Gerade ein Video angeschaut vom BMW M4 Competion der in 7:30,76 min Nordschleife Hot Lap, gefahren ist. Auf der ganzen schnellen Runde schaffte der nur 3 mal über 250 km/h zu fahren. Einmal auf der langen Geraden 285 km/h.</p><p>Gleiches Auto mit Cupreifen Höchstgeschwindigkeit Hockenheimring Parabolika 252 km/h.</p><p>Wo soll da der M240i ausgebremst werden? Dr wird wohl nur auf der langen Geraden seine Höchstgeschwindigkeit errreichen.</p><p>Würdest du die 7:30,76 schaffen?</p><p>[MEDIA=youtube]jt3MDVBOiUM[/MEDIA]</p><p></p><p></p><p>[USER=9941]@Stephan_F.[/USER]</p><p>Ja, man kann die Winterreifen bei der Reifendruckkontrolle eingeben, da wird aber nichts abgeregelt.</p><p>Ich kann ja durchaus einen höheren Geschwindigkeitsindex montieren wie angegeben. Dann würde das Fahrzeug ja andauernd abriegeln.</p><p></p><p>Auch wenn man den Geschwindigkeitsbegrenzer im BC zb auf 200 km/h festlegen würde, käme nur ein Warnhinweis, keine Abriegelung.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BMWR32, post: 256368, member: 7288"] Gerade ein Video angeschaut vom BMW M4 Competion der in 7:30,76 min Nordschleife Hot Lap, gefahren ist. Auf der ganzen schnellen Runde schaffte der nur 3 mal über 250 km/h zu fahren. Einmal auf der langen Geraden 285 km/h. Gleiches Auto mit Cupreifen Höchstgeschwindigkeit Hockenheimring Parabolika 252 km/h. Wo soll da der M240i ausgebremst werden? Dr wird wohl nur auf der langen Geraden seine Höchstgeschwindigkeit errreichen. Würdest du die 7:30,76 schaffen? [MEDIA=youtube]jt3MDVBOiUM[/MEDIA] [USER=9941]@Stephan_F.[/USER] Ja, man kann die Winterreifen bei der Reifendruckkontrolle eingeben, da wird aber nichts abgeregelt. Ich kann ja durchaus einen höheren Geschwindigkeitsindex montieren wie angegeben. Dann würde das Fahrzeug ja andauernd abriegeln. Auch wenn man den Geschwindigkeitsbegrenzer im BC zb auf 200 km/h festlegen würde, käme nur ein Warnhinweis, keine Abriegelung. [/QUOTE]
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