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Beitrag
<blockquote data-quote="Kandan" data-source="post: 248772" data-attributes="member: 6471"><p>Das ist shit!</p><p>Aber wie schon geschrieben wurde, muss das kein wirt. Totalschaden sein!</p><p>Die Vorgehensweise hängt hier stark von "deinem Netzwerk" ab!</p><p>Es braucht nicht zwingend die teure BMW Bude reparieren - es gibt sehr gute unabhängige Karosseriefachwerkstätten und Lackierereien, die das genauso gut oder besser reparieren können.</p><p>Aauch wurde schon gesagt, dass du auf jeden Fall einen eigenen Gutachter bestellen solltest.</p><p>Hast du da eigene Kontakte kannst du von einer top Reparatur ausgehen und dabei noch was bei Eigenabrechnung behalten (als Wertverlustausgleich <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😉" title="Zwinkerndes Gesicht :wink:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f609.png" data-shortname=":wink:" />).</p><p></p><p>Wenn du da aber keine eigene Kontakte bzw Referenzen hast, dann tritt den Schaden ab und lass es bei BMW machen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kandan, post: 248772, member: 6471"] Das ist shit! Aber wie schon geschrieben wurde, muss das kein wirt. Totalschaden sein! Die Vorgehensweise hängt hier stark von "deinem Netzwerk" ab! Es braucht nicht zwingend die teure BMW Bude reparieren - es gibt sehr gute unabhängige Karosseriefachwerkstätten und Lackierereien, die das genauso gut oder besser reparieren können. Aauch wurde schon gesagt, dass du auf jeden Fall einen eigenen Gutachter bestellen solltest. Hast du da eigene Kontakte kannst du von einer top Reparatur ausgehen und dabei noch was bei Eigenabrechnung behalten (als Wertverlustausgleich 😉). Wenn du da aber keine eigene Kontakte bzw Referenzen hast, dann tritt den Schaden ab und lass es bei BMW machen. [/QUOTE]
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