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<blockquote data-quote="Shena" data-source="post: 265621" data-attributes="member: 6309"><p>Ich fahre mit MDM (also ungefähr so, als ob du beim M2C Lenkung auf 1, Gas auf 1, Schaltung auf 2 schaltest und die Traction-Taste drückst) und das bleibt auch so. Mir ist die Chance auf 2...5 sec schnellere Rundenzeiten den Abflug einfach nicht wert.</p><p></p><p>Zu deiner Frage (und da kann ich nur mutmaßen, weil ich das ja selber für mich noch herausfinden muss <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />):</p><ol> <li data-xf-list-type="ol">Reifen - ich behaupte einfach mal, dass mit einem A052, AR-1, oder vergleichbarem 3 Sekunden drin sein dürften.</li> <li data-xf-list-type="ol">Später und härter bremsen - also wirklich so, dass es nicht später geht. Ich bremse auf beiden Geraden immer noch zu früh.</li> <li data-xf-list-type="ol">Den Kamm'schen Kreis wirklich ausnutzen (also in jeder Kurve an der Haftungsgrenze sein). Bei mir geht hier noch was in der Mutkurve. Aber die heißt ja nicht so ohne Grund. </li> <li data-xf-list-type="ol">Die Streckenbreite nutzen, die Gittersteine sind da ja nicht ohne Grund verbaut. Ich denke, ich fahre die Kuppe nach der Mausefalle noch nicht richtig. Da muss man irgendwie nach links rüber. So, wie ich auf dem Video fahre (4. Gang Vollgas) regelt mein DSC und nimmt die Leistung weg. Das sind bestimmt 0,5 sec.</li> </ol><p>Damit sollten die 02:00 zu knacken sein. Aber [USER=7969]@Bastor[/USER] kann das sicher noch viel besser von "bringt viel" zu "bringt wenig" auflisten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shena, post: 265621, member: 6309"] Ich fahre mit MDM (also ungefähr so, als ob du beim M2C Lenkung auf 1, Gas auf 1, Schaltung auf 2 schaltest und die Traction-Taste drückst) und das bleibt auch so. Mir ist die Chance auf 2...5 sec schnellere Rundenzeiten den Abflug einfach nicht wert. Zu deiner Frage (und da kann ich nur mutmaßen, weil ich das ja selber für mich noch herausfinden muss :p): [LIST=1] [*]Reifen - ich behaupte einfach mal, dass mit einem A052, AR-1, oder vergleichbarem 3 Sekunden drin sein dürften. [*]Später und härter bremsen - also wirklich so, dass es nicht später geht. Ich bremse auf beiden Geraden immer noch zu früh. [*]Den Kamm'schen Kreis wirklich ausnutzen (also in jeder Kurve an der Haftungsgrenze sein). Bei mir geht hier noch was in der Mutkurve. Aber die heißt ja nicht so ohne Grund. [*]Die Streckenbreite nutzen, die Gittersteine sind da ja nicht ohne Grund verbaut. Ich denke, ich fahre die Kuppe nach der Mausefalle noch nicht richtig. Da muss man irgendwie nach links rüber. So, wie ich auf dem Video fahre (4. Gang Vollgas) regelt mein DSC und nimmt die Leistung weg. Das sind bestimmt 0,5 sec. [/LIST] Damit sollten die 02:00 zu knacken sein. Aber [USER=7969]@Bastor[/USER] kann das sicher noch viel besser von "bringt viel" zu "bringt wenig" auflisten. [/QUOTE]
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