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<blockquote data-quote="Seventyeight" data-source="post: 247188" data-attributes="member: 8170"><p>Ich kann meine Erfahrung nur mit einem Shelby GT350 teilen den ich mal besessen habe - US Import, gibts in der CH nicht beim Händler.</p><p></p><p>Vorab, das Auto klingt in den USA absolut brutal!</p><p>Hier in der CH geht der zum DTC und muss alle gängigen Normen einhalten.</p><p>Danach kriegst du ein Dokument, in dem jedes Bauteil mit einer Nummer aufgeführt ist.</p><p></p><p>Fakt war: 2 "Silencer" wurden eingeschweisst und die Kiste mit 79DB abgenommen.</p><p>Die einzige Möglichkeit die dann bleibt ist, die Kiste wieder -ohne Zulassung- auf US-Standard umzubauen.</p><p></p><p>Wird in DE wohl ähnlich funktionieren. Grosser Aufwand, Ergebnis mau.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Seventyeight, post: 247188, member: 8170"] Ich kann meine Erfahrung nur mit einem Shelby GT350 teilen den ich mal besessen habe - US Import, gibts in der CH nicht beim Händler. Vorab, das Auto klingt in den USA absolut brutal! Hier in der CH geht der zum DTC und muss alle gängigen Normen einhalten. Danach kriegst du ein Dokument, in dem jedes Bauteil mit einer Nummer aufgeführt ist. Fakt war: 2 "Silencer" wurden eingeschweisst und die Kiste mit 79DB abgenommen. Die einzige Möglichkeit die dann bleibt ist, die Kiste wieder -ohne Zulassung- auf US-Standard umzubauen. Wird in DE wohl ähnlich funktionieren. Grosser Aufwand, Ergebnis mau. [/QUOTE]
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