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<blockquote data-quote="Fallout" data-source="post: 256343" data-attributes="member: 1475"><p>Bitte mir nicht übel nehmen, aber das Gesamtbild gefällt mir nicht. Das liegt vor allem an der unmöglichen Fahrzeughöhe.</p><p></p><p>Wenn du die Felgen unbedingt fahren willst, gäbe es auch eine Lösung -> ein Gewindefahrwerk mit Sturzverstellung. Dann sieht der Wagen optisch nicht nur besser aus, er fährt auch deutlich besser und ein bisschen Sturz vorne tut dem Fahrzeug sehr gut.</p><p>Ich bin vorne 2.8 Grad Sturz gefahren mit 235er CUP2 Reifen (Alternativ 245er PSS) und dazu eine 9J ET25. Mit einer milden Spur-Einstellung nutzen sich die Reifen gleichmäßig ab und das Fahrzeug ist auch im Alltag super zu bewegen.</p><p>Wenn ich die Werte meiner Felgen in den Rechner eingebe, steht die Felge so, wie deine Alpina mit ET31 und würde somit passen. </p><p></p><p>Das sieht dann so aus mit 18 Zoll:</p><p></p><p><img src="https://s20.directupload.net/images/220221/at5n76ts.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fallout, post: 256343, member: 1475"] Bitte mir nicht übel nehmen, aber das Gesamtbild gefällt mir nicht. Das liegt vor allem an der unmöglichen Fahrzeughöhe. Wenn du die Felgen unbedingt fahren willst, gäbe es auch eine Lösung -> ein Gewindefahrwerk mit Sturzverstellung. Dann sieht der Wagen optisch nicht nur besser aus, er fährt auch deutlich besser und ein bisschen Sturz vorne tut dem Fahrzeug sehr gut. Ich bin vorne 2.8 Grad Sturz gefahren mit 235er CUP2 Reifen (Alternativ 245er PSS) und dazu eine 9J ET25. Mit einer milden Spur-Einstellung nutzen sich die Reifen gleichmäßig ab und das Fahrzeug ist auch im Alltag super zu bewegen. Wenn ich die Werte meiner Felgen in den Rechner eingebe, steht die Felge so, wie deine Alpina mit ET31 und würde somit passen. Das sieht dann so aus mit 18 Zoll: [IMG]https://s20.directupload.net/images/220221/at5n76ts.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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