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<blockquote data-quote="Sloop35" data-source="post: 243886" data-attributes="member: 8400"><p>Das passt sehr gut mit dem Werten die ich für meinen CS gemessen habe. Ich bin 100-200 eine 8,24s gefahren, bei 15c Temp. wobei mein 997 turbo das auch erreicht hatte und der Prüfstand damals bei 11c Temp. ein max. Leistung von 508PS anzeigte. Der CS hat jetzt gerade mal 2.5km drauf ob es noch etwas besser wird bzgl. 3 tribologischen Körper, kann sein. Vielleicht kommen wir ja an die 495 PS, wobei, gefült schneller wird das nicht sein und man merkt es nicht.</p><p>Ich gebe den Vorrednern hier voll recht, mann kann dann auf andere Prüfstände gehen und bekommt andere Ergebnisse aber wie du schon sagtest, ist mal ein Richtwert für die Basis. Mit einer 100-200 Messung hättest Du etwas Geld gespart, weil man kann diese auch rechnerisch nachvollziehen und das ist mit Gewicht, Radumfang, etc. und mit der Zeit von 100-200 sehr genau, vielleicht sogar genauer wie ein Prüfstand.</p><p>Dennoch bekommt man heute von BMW das, was man von Porsche für den doppelten Preis bekommen hätte. Von daher finde ich Dein und mein Ergbniss wirklich sehr gut und der CS ist wirklich eine Wucht. Allein das Ansprechverhalten ist wirklich sensationell.</p><p></p><p>Software würde ich nicht empfehlen und den Wagen original lassen, außer Du willst eine 6,9 oder 7,2 von 100-200 fahren (ca. 560PS und 650Nm ist dafür ca. nötig) aber dafür hätte man sich auch einen anderen M2 kaufen können und für reine längsdynamische Sprints ist der CS ja nicht gemacht/gedacht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sloop35, post: 243886, member: 8400"] Das passt sehr gut mit dem Werten die ich für meinen CS gemessen habe. Ich bin 100-200 eine 8,24s gefahren, bei 15c Temp. wobei mein 997 turbo das auch erreicht hatte und der Prüfstand damals bei 11c Temp. ein max. Leistung von 508PS anzeigte. Der CS hat jetzt gerade mal 2.5km drauf ob es noch etwas besser wird bzgl. 3 tribologischen Körper, kann sein. Vielleicht kommen wir ja an die 495 PS, wobei, gefült schneller wird das nicht sein und man merkt es nicht. Ich gebe den Vorrednern hier voll recht, mann kann dann auf andere Prüfstände gehen und bekommt andere Ergebnisse aber wie du schon sagtest, ist mal ein Richtwert für die Basis. Mit einer 100-200 Messung hättest Du etwas Geld gespart, weil man kann diese auch rechnerisch nachvollziehen und das ist mit Gewicht, Radumfang, etc. und mit der Zeit von 100-200 sehr genau, vielleicht sogar genauer wie ein Prüfstand. Dennoch bekommt man heute von BMW das, was man von Porsche für den doppelten Preis bekommen hätte. Von daher finde ich Dein und mein Ergbniss wirklich sehr gut und der CS ist wirklich eine Wucht. Allein das Ansprechverhalten ist wirklich sensationell. Software würde ich nicht empfehlen und den Wagen original lassen, außer Du willst eine 6,9 oder 7,2 von 100-200 fahren (ca. 560PS und 650Nm ist dafür ca. nötig) aber dafür hätte man sich auch einen anderen M2 kaufen können und für reine längsdynamische Sprints ist der CS ja nicht gemacht/gedacht. [/QUOTE]
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