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<blockquote data-quote="twister" data-source="post: 239323" data-attributes="member: 6579"><p>um wie viel ist der Koffer denn (angeblich) zu tief ?</p><p></p><p>wie wurde gemessen (vom Prüfer / der Polizei) ?</p><p>wenn der Prüfer zB bei der M437 "schräg" von Radmitte bis Koti Kante </p><p>gemessen haben sollte, die Pozilei aber senkrecht</p><p>dann können dadurch schon Abweichungen von gut 5 mm entstehen.</p><p></p><p>mich wundert, dass der Koffer wegen der genannten Beanstandungen an den Haken kam.</p><p>das finde ich total unverhältnismäßig.</p><p></p><p>ich frage mich aber auch, wieso man es an so einem Tag drauf ankommen lässt.</p><p>is doch bekannt, dass die Truppe am Carfreitach verstärkt Jagd macht.</p><p></p><p>auch wenn ich der Überzeugung bin, mit meinem Schrubber sei alles iO</p><p>lasse ich den an solchen Tagen lieber stehen,</p><p>denn der Zeitaufwand nur durch die Kontrolle als solche wäre mir zu viel.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="twister, post: 239323, member: 6579"] um wie viel ist der Koffer denn (angeblich) zu tief ? wie wurde gemessen (vom Prüfer / der Polizei) ? wenn der Prüfer zB bei der M437 "schräg" von Radmitte bis Koti Kante gemessen haben sollte, die Pozilei aber senkrecht dann können dadurch schon Abweichungen von gut 5 mm entstehen. mich wundert, dass der Koffer wegen der genannten Beanstandungen an den Haken kam. das finde ich total unverhältnismäßig. ich frage mich aber auch, wieso man es an so einem Tag drauf ankommen lässt. is doch bekannt, dass die Truppe am Carfreitach verstärkt Jagd macht. auch wenn ich der Überzeugung bin, mit meinem Schrubber sei alles iO lasse ich den an solchen Tagen lieber stehen, denn der Zeitaufwand nur durch die Kontrolle als solche wäre mir zu viel. [/QUOTE]
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