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<blockquote data-quote="Kandan" data-source="post: 238521" data-attributes="member: 6471"><p>Wenn es gut läuft gibt es eine Mängelkarte oder wenn es schlecht läuft wird die Karre erst mal zum Prüfer gestellt.</p><p>Wie ich schon schrieb, wenn formal alles rechtlich ok ist, aber trotzdem zu laut, ist der Halter erst mal dran, weil das Fzg in dem Moment nicht den Richtlinien entspricht und das muss von ihm behoben werden! Wo der Sachmangel herrührt, ist im 1.Moment egal. </p><p>Nichts anderes als ein defekter Auspuff mit Riesenloch,der instandgesetzt oder neu installiert werden muss. </p><p></p><p>Ob man sich danach mir dem AGA Hersteller bzw in Verkehrbringer deswegen auseinandersetzt, juckt die Polizei/Prüforganisation/Zulassungsstelle = 0.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kandan, post: 238521, member: 6471"] Wenn es gut läuft gibt es eine Mängelkarte oder wenn es schlecht läuft wird die Karre erst mal zum Prüfer gestellt. Wie ich schon schrieb, wenn formal alles rechtlich ok ist, aber trotzdem zu laut, ist der Halter erst mal dran, weil das Fzg in dem Moment nicht den Richtlinien entspricht und das muss von ihm behoben werden! Wo der Sachmangel herrührt, ist im 1.Moment egal. Nichts anderes als ein defekter Auspuff mit Riesenloch,der instandgesetzt oder neu installiert werden muss. Ob man sich danach mir dem AGA Hersteller bzw in Verkehrbringer deswegen auseinandersetzt, juckt die Polizei/Prüforganisation/Zulassungsstelle = 0. [/QUOTE]
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