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<blockquote data-quote="Warden" data-source="post: 237598" data-attributes="member: 7076"><p>Wer bei den Zinsen eine derartige Summe bar berappt, hat eh einiges missverstanden.</p><p></p><p>Jeder wie er möchte -> Wenns fürs Gefühl besser ist, bitte. Soviel Gefühl kann ich garnicht haben bei 5 stelligen Summen. Ich werde den Wagen 2-4 Jahre fahren, bis dahin habe ich noch Garantie und Verschleißteile sind eben Verschleißteile. Trotzdem bin ich überaus zufrieden damit, einen fünfstelligen Betrag beim Kauf gespart zu haben und mache mir trotzdem keine Gedanken, obwohl mein Vorbesitzer ein sehr flott unterwegs gewesener Geschäftsmann war (Frontschürze lässt grüßen). Was soll groß passieren?</p><p></p><p>Nen Leasingrückläufer würde ich jetzt auch nicht bevorzugen, aber auch da: Wenn er gut gewartet und gepflegt wurde, mein Gott, dann ist es so. BMW prüft den auf Herz und Nieren wenn ich es mir beim Kauf wünsche, also passt doch alles. Völlig andere Situation, wenn ich das Auto als Wertanlage kaufe - Dann sollte er natürlich neu und nach 10 Jahren möglichst noch unter 30000 km sein... aber dafür ist mir das Auto dann zu schade <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Letztendlich ist jeder für sein eigenes Wohl verantwortlich und sollte das tun, was er für richtig hält. Ich verstehe beide Seiten, würde aber eben die eine Seite nie bevorzugen, weil es für mich nicht wichtig genug ist. Wenn mich jemand um Rat fragt wird er trotzdem diese Meinung von mir hören - ob er die dann annimmt, ist seine Sache. Wie schon vorher geschrieben: Unabhängig davon ob er gebraucht oder neu ist: Nimm die Ausstattung, die du haben willst, nicht die, die dein BMW Verkäufer für dich da stehen hat...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Warden, post: 237598, member: 7076"] Wer bei den Zinsen eine derartige Summe bar berappt, hat eh einiges missverstanden. Jeder wie er möchte -> Wenns fürs Gefühl besser ist, bitte. Soviel Gefühl kann ich garnicht haben bei 5 stelligen Summen. Ich werde den Wagen 2-4 Jahre fahren, bis dahin habe ich noch Garantie und Verschleißteile sind eben Verschleißteile. Trotzdem bin ich überaus zufrieden damit, einen fünfstelligen Betrag beim Kauf gespart zu haben und mache mir trotzdem keine Gedanken, obwohl mein Vorbesitzer ein sehr flott unterwegs gewesener Geschäftsmann war (Frontschürze lässt grüßen). Was soll groß passieren? Nen Leasingrückläufer würde ich jetzt auch nicht bevorzugen, aber auch da: Wenn er gut gewartet und gepflegt wurde, mein Gott, dann ist es so. BMW prüft den auf Herz und Nieren wenn ich es mir beim Kauf wünsche, also passt doch alles. Völlig andere Situation, wenn ich das Auto als Wertanlage kaufe - Dann sollte er natürlich neu und nach 10 Jahren möglichst noch unter 30000 km sein... aber dafür ist mir das Auto dann zu schade ;) Letztendlich ist jeder für sein eigenes Wohl verantwortlich und sollte das tun, was er für richtig hält. Ich verstehe beide Seiten, würde aber eben die eine Seite nie bevorzugen, weil es für mich nicht wichtig genug ist. Wenn mich jemand um Rat fragt wird er trotzdem diese Meinung von mir hören - ob er die dann annimmt, ist seine Sache. Wie schon vorher geschrieben: Unabhängig davon ob er gebraucht oder neu ist: Nimm die Ausstattung, die du haben willst, nicht die, die dein BMW Verkäufer für dich da stehen hat... [/QUOTE]
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