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<blockquote data-quote="Seventyeight" data-source="post: 264120" data-attributes="member: 8170"><p>Ich habe beruflich mittlerweile häufig mit Tesla zu tun und ich durfte auch schon mal einen mit nach Hause nehmen.</p><p>Meine Eindrücke sind in ungefähr gleich..</p><p>Da ich in der Schweiz wohne, komme ich in Ausnahmefällen mal auf +-300km wenn ich meine Betriebe abklappere und selbst das ist mit einer vollen Ladung in der Schweiz, mit TempoLIMIT (!) z.T. anstrengend zu erreichen wenn man nicht mit exakt 120 rumgondelt.</p><p>Alleine dafür habe ich momentan einfach keine Nerven, es stresst mich unnötig.</p><p></p><p>Bei Tesla stimmt für mich die ganze Philosophie nicht.</p><p>Ebenfalls fühle ich mich in dem Auto einfach nicht wohl, der Screen ist völlig unpraktisch platziert, ich finde die einfachsten Bedienelemente nicht auf Anhieb, warum muss ich mir das antun frage ich mich da.</p><p></p><p>Bezüglich Extremsituationen:</p><p>Wir hatten in Schweden (ca. -15 Grad) ein Model Y Performance dabei und wie da der Akku quasi innerhalb von wenigen Minuten leer ist wurde ist auch kaum zu glauben.</p><p>..und ja ich weiss, hier ist es selten so kalt aber es ist halt.. "suboptimal".</p><p></p><p>Der i4 gefällt mir tatsächlich optisch sehr gut, ich könnte mir vorstellen so einen im Alltag zu bewegen wenn wir uns dann mal einigen würden ob wir unsere Tiefgarage soweit einrichten wollen, dass an ein Laden überhaupt zu denken ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Seventyeight, post: 264120, member: 8170"] Ich habe beruflich mittlerweile häufig mit Tesla zu tun und ich durfte auch schon mal einen mit nach Hause nehmen. Meine Eindrücke sind in ungefähr gleich.. Da ich in der Schweiz wohne, komme ich in Ausnahmefällen mal auf +-300km wenn ich meine Betriebe abklappere und selbst das ist mit einer vollen Ladung in der Schweiz, mit TempoLIMIT (!) z.T. anstrengend zu erreichen wenn man nicht mit exakt 120 rumgondelt. Alleine dafür habe ich momentan einfach keine Nerven, es stresst mich unnötig. Bei Tesla stimmt für mich die ganze Philosophie nicht. Ebenfalls fühle ich mich in dem Auto einfach nicht wohl, der Screen ist völlig unpraktisch platziert, ich finde die einfachsten Bedienelemente nicht auf Anhieb, warum muss ich mir das antun frage ich mich da. Bezüglich Extremsituationen: Wir hatten in Schweden (ca. -15 Grad) ein Model Y Performance dabei und wie da der Akku quasi innerhalb von wenigen Minuten leer ist wurde ist auch kaum zu glauben. ..und ja ich weiss, hier ist es selten so kalt aber es ist halt.. "suboptimal". Der i4 gefällt mir tatsächlich optisch sehr gut, ich könnte mir vorstellen so einen im Alltag zu bewegen wenn wir uns dann mal einigen würden ob wir unsere Tiefgarage soweit einrichten wollen, dass an ein Laden überhaupt zu denken ist. [/QUOTE]
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