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<blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 261275" data-attributes="member: 7969"><p>Hab nach alten Zitaten gesucht, weil ich weiß, dass ich absoluter Verfechter der Serienbremse per Se war… <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😉" title="Zwinkerndes Gesicht :wink:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f609.png" data-shortname=":wink:" /> </p><p></p><p>Naja - was soll ich sagen. Ich denke ich kann immer noch gut vertreten was ich geschrieben habe. Trotzdem muss ich zugeben, dass das Upgrade auf die AP Bremse schon eine erhebliche Umstellung der Bremsleistung darstellt. </p><p></p><p>[ATTACH]43670[/ATTACH]</p><p>[ATTACH]43671[/ATTACH]</p><p></p><p>Verbaut sind jetzt 390x36er AP Racing Scheiben in Kombination mit 9665er Endurance Sättel. </p><p>Belagstärke 25mm pro Pad. Das sind richtige Ziegelsteine… nicht nur breiter, sondern auch länger. </p><p></p><p>[ATTACH]43672[/ATTACH]</p><p></p><p>Der Sattel und Scheibe ist so ziemlich das Maximum. Es sind zur 18 Zoll Protrack nur wenige mm Luft. </p><p></p><p>Nach dem die Bremse warm war, hatte ich jedenfalls das Gefühl nen Überschlag zu machen. Brachiale Bremsleistung.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastor, post: 261275, member: 7969"] Hab nach alten Zitaten gesucht, weil ich weiß, dass ich absoluter Verfechter der Serienbremse per Se war… 😉 Naja - was soll ich sagen. Ich denke ich kann immer noch gut vertreten was ich geschrieben habe. Trotzdem muss ich zugeben, dass das Upgrade auf die AP Bremse schon eine erhebliche Umstellung der Bremsleistung darstellt. [ATTACH]43670[/ATTACH] [ATTACH]43671[/ATTACH] Verbaut sind jetzt 390x36er AP Racing Scheiben in Kombination mit 9665er Endurance Sättel. Belagstärke 25mm pro Pad. Das sind richtige Ziegelsteine… nicht nur breiter, sondern auch länger. [ATTACH]43672[/ATTACH] Der Sattel und Scheibe ist so ziemlich das Maximum. Es sind zur 18 Zoll Protrack nur wenige mm Luft. Nach dem die Bremse warm war, hatte ich jedenfalls das Gefühl nen Überschlag zu machen. Brachiale Bremsleistung. [/QUOTE]
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