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<blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 257423" data-attributes="member: 7969"><p>Momentan bin ich noch etwas Assfucked mit der Elektronik.</p><p></p><p>Nicht das ich Blindlinks sachen rausgeworfen hätte - aber man lernt halt dazu. Das entfernen bestimmter Teile / Steuergeräte bedingt halt häufig das auspinnen in gefühlt dem gesamten Auto (das Dachzentrum vorne ist z.b. ein extremfall) </p><p>Der Wagen verfügt über 5 oder 6 verschiedene Can Bus und ein entscheidender, der unter anderem Headunit, Kombiinstrument, Klima , FEM, REM und Scheinwerfer miteinander verbindet ist unter anderem durch Bauteile wie das Dachzentrum durchgeschleift. ;-)</p><p>Aufmerksame Leser vermuten jetzt richtig - die Tage war großes durchmessen angesagt - weil ich anfangs lediglich auf 2 Steuergeräte gekommen war und sonst gar nichts mehr funktionierte <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>[ATTACH]42684[/ATTACH]</p><p></p><p>Nach dem neu pinnen von 1-2 Leitungen ist das gröbste durch - aber aktuell ist das Klimabedienteil noch ohne leben und die Scheinwerfer dauerhaft an. Für beides ist aber schon ne Ursache/Lösung gefunden, nachdem man in Selbstverzweiflung die Schaltpläne durchgeht und Oliver und Marlon im Austausch ist - gegenseitige Seelsorge <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Man kann aber zusammenfassen: Das ist halt nicht mal eben und gerade bzgl. der Can Bus verbindungen schnell ein Ring zuviel entfernt und dann ist das finden mühsam. Nicht immer alles auf Anhieb super und fehlerfrei ;-) </p><p>Bzgl. des Kabelbaums würd ich "beim nächsten mal" ohnehin paar sachen anders machen. Der Sprung von E30 auf F/G Baureihe ist elektrisch auf jedenfall gigantisch. Aber alles eine Frage der Motivation.</p><p></p><p>Auf Grund des Zeitdrucks ist der Wagen dann zum lackierer aufgeschnallt worden. Türen, Stoßstangen und co sind schon dort gewesen. Hab dann soweit alles nackig gemacht, damit der lackierer nicht mehr zutun hat als nötig. </p><p>[ATTACH]42683[/ATTACH]</p><p></p><p></p><p>Scheiben sind fertig. Carbondach liegt auch bereit ... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastor, post: 257423, member: 7969"] Momentan bin ich noch etwas Assfucked mit der Elektronik. Nicht das ich Blindlinks sachen rausgeworfen hätte - aber man lernt halt dazu. Das entfernen bestimmter Teile / Steuergeräte bedingt halt häufig das auspinnen in gefühlt dem gesamten Auto (das Dachzentrum vorne ist z.b. ein extremfall) Der Wagen verfügt über 5 oder 6 verschiedene Can Bus und ein entscheidender, der unter anderem Headunit, Kombiinstrument, Klima , FEM, REM und Scheinwerfer miteinander verbindet ist unter anderem durch Bauteile wie das Dachzentrum durchgeschleift. ;-) Aufmerksame Leser vermuten jetzt richtig - die Tage war großes durchmessen angesagt - weil ich anfangs lediglich auf 2 Steuergeräte gekommen war und sonst gar nichts mehr funktionierte :D [ATTACH]42684[/ATTACH] Nach dem neu pinnen von 1-2 Leitungen ist das gröbste durch - aber aktuell ist das Klimabedienteil noch ohne leben und die Scheinwerfer dauerhaft an. Für beides ist aber schon ne Ursache/Lösung gefunden, nachdem man in Selbstverzweiflung die Schaltpläne durchgeht und Oliver und Marlon im Austausch ist - gegenseitige Seelsorge :-) Man kann aber zusammenfassen: Das ist halt nicht mal eben und gerade bzgl. der Can Bus verbindungen schnell ein Ring zuviel entfernt und dann ist das finden mühsam. Nicht immer alles auf Anhieb super und fehlerfrei ;-) Bzgl. des Kabelbaums würd ich "beim nächsten mal" ohnehin paar sachen anders machen. Der Sprung von E30 auf F/G Baureihe ist elektrisch auf jedenfall gigantisch. Aber alles eine Frage der Motivation. Auf Grund des Zeitdrucks ist der Wagen dann zum lackierer aufgeschnallt worden. Türen, Stoßstangen und co sind schon dort gewesen. Hab dann soweit alles nackig gemacht, damit der lackierer nicht mehr zutun hat als nötig. [ATTACH]42683[/ATTACH] Scheiben sind fertig. Carbondach liegt auch bereit ... :-) [/QUOTE]
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