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<blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 255367" data-attributes="member: 7969"><p>Natürlich ist das wieder am Ende nur Makulatur. Aber es ergibt sich am Ende des Tages eine summierung von 10kg hier, 15 dort…. Und die Antwort auf die Frage: warum wiegt der eine mehr, der andere weniger ;-) </p><p></p><p>Neben dem Ersparnis hat es aber ganz plausible optische Gründe: </p><p>Durch den Wegfall der Airbags zb und bestimmter Bedienheiten (Licht vorne / hinten Dach) bleiben viele Stecker und Leitungen tot, die man auch nicht „mal eben wegbinden“ kann. Bzw. das anständige wegbinden kostet genauso viel Zeit wie das auspinnen am Ende und es wird einfach nicht gebraucht. </p><p>Gerade auch, weil keine sonstigen Verkleidungen mehr drin bleiben, ist man ja irgendwie bemüht ein sauberes optisches Erscheinungsbild herzustellen. (Ich weiß, so wie das aktuell aussieht ist alles vorstellbar, nur nichts schönes <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😂" title="Gesicht mit Freudentränen :joy:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f602.png" data-shortname=":joy:" />)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastor, post: 255367, member: 7969"] Natürlich ist das wieder am Ende nur Makulatur. Aber es ergibt sich am Ende des Tages eine summierung von 10kg hier, 15 dort…. Und die Antwort auf die Frage: warum wiegt der eine mehr, der andere weniger ;-) Neben dem Ersparnis hat es aber ganz plausible optische Gründe: Durch den Wegfall der Airbags zb und bestimmter Bedienheiten (Licht vorne / hinten Dach) bleiben viele Stecker und Leitungen tot, die man auch nicht „mal eben wegbinden“ kann. Bzw. das anständige wegbinden kostet genauso viel Zeit wie das auspinnen am Ende und es wird einfach nicht gebraucht. Gerade auch, weil keine sonstigen Verkleidungen mehr drin bleiben, ist man ja irgendwie bemüht ein sauberes optisches Erscheinungsbild herzustellen. (Ich weiß, so wie das aktuell aussieht ist alles vorstellbar, nur nichts schönes 😂) [/QUOTE]
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