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Beitrag
<blockquote data-quote="Seventyeight" data-source="post: 238444" data-attributes="member: 8170"><p>Ich hab auf dem Hockenheimring wohl einige tausend Runden in diversen Rennwagen abgespult, darum passt mir das ganz gut als Referenz.</p><p>Übler für die Bremse wäre halt noch der RedBullRing aber da würde ich mit Serienbremse gar nicht erst hinfahren, da wir da schon mit den TCR Hobeln übelste Probleme bekommen haben nach 30 Minuten (gut, war auch deutlich über 30 Grad..).</p><p></p><p>Mir ist immer wichtig meine eigene Meinung zu "Erfahren", die hab ich im Pressebericht-Thread schon über das komplette Auto abgetan.</p><p>Was andere damit machen ist mir dann auch egal, ich teile aber gerne meine Erfahrung <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Seventyeight, post: 238444, member: 8170"] Ich hab auf dem Hockenheimring wohl einige tausend Runden in diversen Rennwagen abgespult, darum passt mir das ganz gut als Referenz. Übler für die Bremse wäre halt noch der RedBullRing aber da würde ich mit Serienbremse gar nicht erst hinfahren, da wir da schon mit den TCR Hobeln übelste Probleme bekommen haben nach 30 Minuten (gut, war auch deutlich über 30 Grad..). Mir ist immer wichtig meine eigene Meinung zu "Erfahren", die hab ich im Pressebericht-Thread schon über das komplette Auto abgetan. Was andere damit machen ist mir dann auch egal, ich teile aber gerne meine Erfahrung :) [/QUOTE]
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