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<blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 229655" data-attributes="member: 7969"><p>Bzgl was im Glauben lassen?</p><p>Nichts, woran sich ein Auto „gewöhnen“ muss, als sei es eine Hauskatze, dessen Futter umgestellt wird und solang ist sie zickig. Ich wüsste nichts, dass das ESP Modul angelernt werden muss, Adaptionswerte hat oder sowas. </p><p>Da du ja mehr weißt, kannst du ja was dazu sagen ? </p><p></p><p>Oder bzgl. des Gripniveaus vom PSS und P4S ? Gibts jetzt nen YouTube Video wo jemand die beiden Reifen im Grenzbereich getreten hat und 5 Zehntel schneller war ? Hier fahren viele nicht mal 6.000km im Jahr ... natürlich am Limit ?!</p><p></p><p>Oder bzgl des Umfangs ? Hier ist nur von zwei Reifentypen die Rede und nicht das Umfänge oder Größe gewechselt wurde ?</p><p></p><p></p><p>Oder bzgl das man schreibt, dass man vorne und hinten wechseln müsste, weil das ESP/DSC sonstwas Probleme macht, dann ist das schlicht falsch....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastor, post: 229655, member: 7969"] Bzgl was im Glauben lassen? Nichts, woran sich ein Auto „gewöhnen“ muss, als sei es eine Hauskatze, dessen Futter umgestellt wird und solang ist sie zickig. Ich wüsste nichts, dass das ESP Modul angelernt werden muss, Adaptionswerte hat oder sowas. Da du ja mehr weißt, kannst du ja was dazu sagen ? Oder bzgl. des Gripniveaus vom PSS und P4S ? Gibts jetzt nen YouTube Video wo jemand die beiden Reifen im Grenzbereich getreten hat und 5 Zehntel schneller war ? Hier fahren viele nicht mal 6.000km im Jahr ... natürlich am Limit ?! Oder bzgl des Umfangs ? Hier ist nur von zwei Reifentypen die Rede und nicht das Umfänge oder Größe gewechselt wurde ? Oder bzgl das man schreibt, dass man vorne und hinten wechseln müsste, weil das ESP/DSC sonstwas Probleme macht, dann ist das schlicht falsch.... [/QUOTE]
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