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M2C - neu - schaltet zwei Bänke ab
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<blockquote data-quote="M2S_Chris" data-source="post: 226442" data-attributes="member: 8271"><p>Das kann ich bestätigen: Die Werkstatt hat die Turbos bereits angekündigt wegen der (angeblichen) Späne im Öl. </p><p></p><p>Das wird in Summe richtig teuer für BMW. Irgendwo laß ich, dass daher auch schon mal ein Neuwagen angeboten wird, denn bei einer Reparatur von Deinen 22k € plus Turbos plus Arbeit plus Leihwagen ist die Marge auf dem Auto 3x verbrannt und bei meinem Kaufpreis sind 50% des aktuellen Marktwertes quasi überschritten.</p><p></p><p>Und da es in den ersten Monaten passiert ist, haben wir ja noch keine Beweislastumkehr. Sobald scheckheftgepflegt, sind die dann immer dran mit dem Bezahlen. Und tauschen sie die Turbos jetzt nicht und die kommen nächsten Sommer, sind sie es auch. Kann ja dann leicht(er) als Folgeschaden dargestellt werden.</p><p></p><p>Schauen wir mal....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M2S_Chris, post: 226442, member: 8271"] Das kann ich bestätigen: Die Werkstatt hat die Turbos bereits angekündigt wegen der (angeblichen) Späne im Öl. Das wird in Summe richtig teuer für BMW. Irgendwo laß ich, dass daher auch schon mal ein Neuwagen angeboten wird, denn bei einer Reparatur von Deinen 22k € plus Turbos plus Arbeit plus Leihwagen ist die Marge auf dem Auto 3x verbrannt und bei meinem Kaufpreis sind 50% des aktuellen Marktwertes quasi überschritten. Und da es in den ersten Monaten passiert ist, haben wir ja noch keine Beweislastumkehr. Sobald scheckheftgepflegt, sind die dann immer dran mit dem Bezahlen. Und tauschen sie die Turbos jetzt nicht und die kommen nächsten Sommer, sind sie es auch. Kann ja dann leicht(er) als Folgeschaden dargestellt werden. Schauen wir mal.... [/QUOTE]
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