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<blockquote data-quote="Kandan" data-source="post: 223646" data-attributes="member: 6471"><p>Fürs blinde Drauflatschen ist aber tatsächlich die Kombo Turbo (viel Drehmoment) + 4WD am Besten geeignet.</p><p>Da muss man fast gar nix mehr überdenken - das Pedal aufs Belch und ab geht er.</p><p>Macht technisch vielleicht schon wirklich Sinn, aber nicht ohne Grund bemängeln sehr viele genau dies als emotionslos und langweilig. Dazu dann die Untersteuerneigung.</p><p>Für die 0-100 Jünger ok, mich reizt das überhaupt nicht. Am Ende dann sogar mit nem 4 Zylinder... Siehe Audi oder Mercedes <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🙄" title="Gesicht mit rollenden Augen :rolling_eyes:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f644.png" data-shortname=":rolling_eyes:" /></p><p>Dieser Drehmomentüberschuss aus dem Turboloch macht die Sache am Ende bestimmt nicht schneller, aber es macht es spaßiger <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😉" title="Zwinkerndes Gesicht :wink:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f609.png" data-shortname=":wink:" /></p><p>Wobei ich beim M2C mit dem S55 von keinem großen Lag sprechen würde! Zumindest hatte ich als Beifahrer nicht das Gefühl...</p><p></p><p>Aber wie schon gesagt, es kommt aufs Gefühl an. </p><p>Mein letzter 6Zylinder Sauger war der 3.5er vom Nissan 350Z. Der ist auch keine Ausgeburt sn Drehfreude gewesen, richtig schnell war der auch nicht, aber er hing doch gut am Gas, hörte sich mit Invidia AGA genial an und machte Spaß.<img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🤘🏻" title="Teufelsgruß: heller Hautton :metal_tone1:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f918-1f3fb.png" data-shortname=":metal_tone1:" /> </p><p>Der GT4 wäre mein Traum, ist mir aber zu teuer und für den Alltag nicht geeignet (für mich). </p><p>Ein Auto mit S55 reizt mich (nicht) mehr. Das ist vorbei. </p><p>Vielleicht wirds dann doch noch mal ein S58 - mal sehen. <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😉" title="Zwinkerndes Gesicht :wink:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f609.png" data-shortname=":wink:" /><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😁" title="Strahlendes Gesicht mit lachenden Augen :grin:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f601.png" data-shortname=":grin:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kandan, post: 223646, member: 6471"] Fürs blinde Drauflatschen ist aber tatsächlich die Kombo Turbo (viel Drehmoment) + 4WD am Besten geeignet. Da muss man fast gar nix mehr überdenken - das Pedal aufs Belch und ab geht er. Macht technisch vielleicht schon wirklich Sinn, aber nicht ohne Grund bemängeln sehr viele genau dies als emotionslos und langweilig. Dazu dann die Untersteuerneigung. Für die 0-100 Jünger ok, mich reizt das überhaupt nicht. Am Ende dann sogar mit nem 4 Zylinder... Siehe Audi oder Mercedes 🙄 Dieser Drehmomentüberschuss aus dem Turboloch macht die Sache am Ende bestimmt nicht schneller, aber es macht es spaßiger 😉 Wobei ich beim M2C mit dem S55 von keinem großen Lag sprechen würde! Zumindest hatte ich als Beifahrer nicht das Gefühl... Aber wie schon gesagt, es kommt aufs Gefühl an. Mein letzter 6Zylinder Sauger war der 3.5er vom Nissan 350Z. Der ist auch keine Ausgeburt sn Drehfreude gewesen, richtig schnell war der auch nicht, aber er hing doch gut am Gas, hörte sich mit Invidia AGA genial an und machte Spaß.🤘🏻 Der GT4 wäre mein Traum, ist mir aber zu teuer und für den Alltag nicht geeignet (für mich). Ein Auto mit S55 reizt mich (nicht) mehr. Das ist vorbei. Vielleicht wirds dann doch noch mal ein S58 - mal sehen. 😉😁 [/QUOTE]
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