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Beitrag
<blockquote data-quote="Platti" data-source="post: 244266" data-attributes="member: 6065"><p>Bei Daimler, wie oben schon geschildert, sieht die Welt ja auch nicht besser aus.</p><p>A35, 45 etc. da ist nichts mehr zu hören. Die letzten 8-ender mit OPF waren auch schon extrem gedrosselt und wie es in der Zukunft mit den AMG 4-Zylindern aussieht, kann man sich ausmalen. </p><p></p><p>Im direkten Vergleich mit einem M2C ist der M2 auf einmal ein lautes Auto und nur die Optik des Endschalldämpfers stört <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Platti, post: 244266, member: 6065"] Bei Daimler, wie oben schon geschildert, sieht die Welt ja auch nicht besser aus. A35, 45 etc. da ist nichts mehr zu hören. Die letzten 8-ender mit OPF waren auch schon extrem gedrosselt und wie es in der Zukunft mit den AMG 4-Zylindern aussieht, kann man sich ausmalen. Im direkten Vergleich mit einem M2C ist der M2 auf einmal ein lautes Auto und nur die Optik des Endschalldämpfers stört :) [/QUOTE]
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