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<blockquote data-quote="MrB" data-source="post: 235138" data-attributes="member: 1086"><p>Ich grüße euch,</p><p>Vorweg: ich möchte hier keine Diskussion über illegal etc. lostreten mich interessiert es rein technisch.</p><p></p><p>Ich bin auf folgendes gestoßen:</p><p><a href="https://www.leib-engineering.de/de/leib-opf-deleter/leib-opf-deleter-bmw-m2-competition-f87n" target="_blank">https://www.leib-engineering.de/de/leib-opf-deleter/leib-opf-deleter-bmw-m2-competition-f87n</a></p><p></p><p>Das ding steckt man zwischen und dann soll man bei belassen der Seriensoftware keine Fehlermeldung erhalten wenn der OPF raus ist.</p><p></p><p>Das ist ja schön und gut, aber rein logisch nimmt dir Seriensoftware einen falschen abgasgegendruck an? Was theoretisch zu einem Leistungsverlust führt?</p><p></p><p>Könnte mir jemand sie Frage mit Sachverstand beantworten?</p><p></p><p>vG</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MrB, post: 235138, member: 1086"] Ich grüße euch, Vorweg: ich möchte hier keine Diskussion über illegal etc. lostreten mich interessiert es rein technisch. Ich bin auf folgendes gestoßen: [URL]https://www.leib-engineering.de/de/leib-opf-deleter/leib-opf-deleter-bmw-m2-competition-f87n[/URL] Das ding steckt man zwischen und dann soll man bei belassen der Seriensoftware keine Fehlermeldung erhalten wenn der OPF raus ist. Das ist ja schön und gut, aber rein logisch nimmt dir Seriensoftware einen falschen abgasgegendruck an? Was theoretisch zu einem Leistungsverlust führt? Könnte mir jemand sie Frage mit Sachverstand beantworten? vG [/QUOTE]
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