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Beitrag
<blockquote data-quote="Kandan" data-source="post: 272619" data-attributes="member: 6471"><p>Das ist der Punkt!</p><p>Wenn über Efuels geredet und geschimpft wird, wird ausser acht gelassen, dass wir über hundert Jahre mit dem Verbrenner mehrheitlich geheizt haben.</p><p>Die Efuels sind keine finale Lösung des Klimawandels, aber sie helfen Millionen von Bestandsfahrzeugen auf eine Schlag 20% bilanziell sauberer zu machen, wenn ich 20% Efuel beimische.</p><p>Die Lösung kann und wird nicht sein, dass wir in den nächsten 10, 15 oder 20Jahren ALLE auf dem Planeten unsere Verbrenner verschrotten und auf BEV oder FC umsteigen. Das ist utopisch.</p><p></p><p>Wenn man aber das zugegebenermassen schlechte Verhältnis Strom zu Efuelerzeugung akzeptiert, weil in der Sahara halt immer die Sonne scheint oder in Chile immer der Wind weht und die höheren Kosten auch gleichzeitig akzeptiert durch Herstellung und Logistik, dann kann das eine sehr gute Übergangstechnologie sein - und zwar dort wo lange nocj Verbrenner unterwegs sind.</p><p>Ob Europa oder speziell Deutschland da dabei sein werden, weiß ich nicht. Uns geht es einfach noch zu gut...weil Haupttreiber ist z.B. Porsche die ihr Luxusgut 911er weiter verkaufen möchten...</p><p></p><p>Wenn man aber nur schaut was aus dem Auspuff kommt und gleichzeitig ignoriert wie klimaschädlich eine Herstellung eines BEVs ist, dann wird das politisch nichts und man sieht das die Politik nicht primär an einer Klimaverbesserung interessiert ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kandan, post: 272619, member: 6471"] Das ist der Punkt! Wenn über Efuels geredet und geschimpft wird, wird ausser acht gelassen, dass wir über hundert Jahre mit dem Verbrenner mehrheitlich geheizt haben. Die Efuels sind keine finale Lösung des Klimawandels, aber sie helfen Millionen von Bestandsfahrzeugen auf eine Schlag 20% bilanziell sauberer zu machen, wenn ich 20% Efuel beimische. Die Lösung kann und wird nicht sein, dass wir in den nächsten 10, 15 oder 20Jahren ALLE auf dem Planeten unsere Verbrenner verschrotten und auf BEV oder FC umsteigen. Das ist utopisch. Wenn man aber das zugegebenermassen schlechte Verhältnis Strom zu Efuelerzeugung akzeptiert, weil in der Sahara halt immer die Sonne scheint oder in Chile immer der Wind weht und die höheren Kosten auch gleichzeitig akzeptiert durch Herstellung und Logistik, dann kann das eine sehr gute Übergangstechnologie sein - und zwar dort wo lange nocj Verbrenner unterwegs sind. Ob Europa oder speziell Deutschland da dabei sein werden, weiß ich nicht. Uns geht es einfach noch zu gut...weil Haupttreiber ist z.B. Porsche die ihr Luxusgut 911er weiter verkaufen möchten... Wenn man aber nur schaut was aus dem Auspuff kommt und gleichzeitig ignoriert wie klimaschädlich eine Herstellung eines BEVs ist, dann wird das politisch nichts und man sieht das die Politik nicht primär an einer Klimaverbesserung interessiert ist. [/QUOTE]
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