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<blockquote data-quote="ricardo" data-source="post: 272469" data-attributes="member: 5612"><p>Deine geistige Unflexbilität ist echt erschreckend. Übrigens habe ich in meinem Projektteam sehr viele externe Dienstleister, die schaffen es mit der Bahn anzureisen und sogar währenddessen zu arbeiten. Andere kommen mit dem Firmenwagen. Ist mir auch scheißegal, soll jeder machen wie er möchte. Das Problem welches ich sehe, ist dass <em>Schritt 1: Erkennen des Problems und Einsicht der Notwendigkeit zur Besserung</em> noch nicht mal in Sichtweite ist. Wie sonst kommt man auf die Idee, dass man immer mit 200kmh zum Mandanten der 1000km entfernt sitzt, fahren *muss*? Dass man es möchte, weils Spaß macht, wie Bastor sagte, ja mei, ist erlaubt, jeder schaut wo er was gutes tun kann, ich kanns bei Auto weniger (wie die meisten hier), dafür versuche alle übrigen Strecken so effizient wie möglich zu fahren und anderweitig aufmerksam zu sein. Ich möchte weder EFH, noch jeden Tag viel pendeln und kaufe nachhaltig ein. Aber wenn ich hier so manche Kommentare lese, dann glaube ich nicht dass diejenigen Kollegen in anderen Aspekten des Lebens auch nur im entferntesten daran denken, sich umweltbewusst zu verhalten. Sonst würden sie solche Aussagen nämlich nie treffen.</p><p></p><p>Und ich hab gehofft, dass ich als Petrolhead (sonst wäre ich ja nicht hier?) nicht in den Verdacht gerate, irgendjemand was aufzwingen zu wollen, weil das mein Hobby ist. Sondern dass *obwohl* ich Autos liebe solche DIskussionen führen muss, weils sonst leider für alle kacke wird. Zur Verkehrswende gehört mehr als Tempolimit und BEV-Transformation, aber irgendwie springt darauf niemand an, sondern erklärt zum 3. mal, wieso er unbedingt schnell fahren muss. Mit 200kmh am eigentlichen Kern des Problems vorbei....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ricardo, post: 272469, member: 5612"] Deine geistige Unflexbilität ist echt erschreckend. Übrigens habe ich in meinem Projektteam sehr viele externe Dienstleister, die schaffen es mit der Bahn anzureisen und sogar währenddessen zu arbeiten. Andere kommen mit dem Firmenwagen. Ist mir auch scheißegal, soll jeder machen wie er möchte. Das Problem welches ich sehe, ist dass [I]Schritt 1: Erkennen des Problems und Einsicht der Notwendigkeit zur Besserung[/I] noch nicht mal in Sichtweite ist. Wie sonst kommt man auf die Idee, dass man immer mit 200kmh zum Mandanten der 1000km entfernt sitzt, fahren *muss*? Dass man es möchte, weils Spaß macht, wie Bastor sagte, ja mei, ist erlaubt, jeder schaut wo er was gutes tun kann, ich kanns bei Auto weniger (wie die meisten hier), dafür versuche alle übrigen Strecken so effizient wie möglich zu fahren und anderweitig aufmerksam zu sein. Ich möchte weder EFH, noch jeden Tag viel pendeln und kaufe nachhaltig ein. Aber wenn ich hier so manche Kommentare lese, dann glaube ich nicht dass diejenigen Kollegen in anderen Aspekten des Lebens auch nur im entferntesten daran denken, sich umweltbewusst zu verhalten. Sonst würden sie solche Aussagen nämlich nie treffen. Und ich hab gehofft, dass ich als Petrolhead (sonst wäre ich ja nicht hier?) nicht in den Verdacht gerate, irgendjemand was aufzwingen zu wollen, weil das mein Hobby ist. Sondern dass *obwohl* ich Autos liebe solche DIskussionen führen muss, weils sonst leider für alle kacke wird. Zur Verkehrswende gehört mehr als Tempolimit und BEV-Transformation, aber irgendwie springt darauf niemand an, sondern erklärt zum 3. mal, wieso er unbedingt schnell fahren muss. Mit 200kmh am eigentlichen Kern des Problems vorbei.... [/QUOTE]
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