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<blockquote data-quote="Kandan" data-source="post: 269528" data-attributes="member: 6471"><p>Gibt ja auch 22kW Wallboxen für zuhause.</p><p>Sind aber genehmigungspflichtig beim Netzbetreiber und nicht nur anmeldungspflichtig.</p><p>Und eigentlich reicht eine private 11er WB vollkommen aus, weil die Autos zuhause genügend Zeit haben zu laden.</p><p></p><p>Unser 3. Wagen für die Kurzstrecken ist seit diesem Jahr ein Twingo E. Der kann zwsr mit 22kW AC laden. Trotzdem hängt bei mir in der Garage nur eine 11er WB. Der kleine Akku lädt damit in ca 1h40 komplett auf.</p><p></p><p>Für grössere Wagen die auch Langstrecke funktionieren sollen, ist ja nur DC relevant - dieser Einsatz eines BEVs ist für mich bisher aber völlig uninteressant.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kandan, post: 269528, member: 6471"] Gibt ja auch 22kW Wallboxen für zuhause. Sind aber genehmigungspflichtig beim Netzbetreiber und nicht nur anmeldungspflichtig. Und eigentlich reicht eine private 11er WB vollkommen aus, weil die Autos zuhause genügend Zeit haben zu laden. Unser 3. Wagen für die Kurzstrecken ist seit diesem Jahr ein Twingo E. Der kann zwsr mit 22kW AC laden. Trotzdem hängt bei mir in der Garage nur eine 11er WB. Der kleine Akku lädt damit in ca 1h40 komplett auf. Für grössere Wagen die auch Langstrecke funktionieren sollen, ist ja nur DC relevant - dieser Einsatz eines BEVs ist für mich bisher aber völlig uninteressant. [/QUOTE]
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