Nur Titel durchsuchen
Von:
Artikel
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Marktplatz
Neue Anzeigen
Regeln
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
BMW 2er Forum
Allgemein
Öltemperatur / Zusammenhang mit den Fahrmodi
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Maschine" data-source="post: 229855" data-attributes="member: 8831"><p>Bezüglich der Öltemperaturverläufe in den verschiedenen Modi hat es sich herstellerübergreifend eingebürgert, dass man schaut, wie man den geringsten Kraftstoffverbrauch im WLTP erreicht. Dabei wird das Fahrzeug vor dem Test über Nacht auf 22°C konditioniert. Während der 30min WLTP ist es generell entscheidend, dass die Öltemperatur möglichst schnell nach oben gedrückt wird, denn es gilt: Hohe Öltemperatur = Niedrige Ölviskosität = Weniger Reibung = Niedrigerer CO2 Ausstoß im WLTP</p><p></p><p>BMW gibt für den M2C DKG beispielsweise 206-209g CO2/km an. Dieser Wert wird dann kaum im Sport+ Modus herausgefahren worden sein. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Das alles ist selbstverständlich legal. ECO PRO beispielsweise hat in Sachen Verbrauch also seine Daseinsberechtigung.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Maschine, post: 229855, member: 8831"] Bezüglich der Öltemperaturverläufe in den verschiedenen Modi hat es sich herstellerübergreifend eingebürgert, dass man schaut, wie man den geringsten Kraftstoffverbrauch im WLTP erreicht. Dabei wird das Fahrzeug vor dem Test über Nacht auf 22°C konditioniert. Während der 30min WLTP ist es generell entscheidend, dass die Öltemperatur möglichst schnell nach oben gedrückt wird, denn es gilt: Hohe Öltemperatur = Niedrige Ölviskosität = Weniger Reibung = Niedrigerer CO2 Ausstoß im WLTP BMW gibt für den M2C DKG beispielsweise 206-209g CO2/km an. Dieser Wert wird dann kaum im Sport+ Modus herausgefahren worden sein. ;) Das alles ist selbstverständlich legal. ECO PRO beispielsweise hat in Sachen Verbrauch also seine Daseinsberechtigung. [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
BMW 2er Forum
Allgemein
Öltemperatur / Zusammenhang mit den Fahrmodi
Oben
Unten