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<blockquote data-quote="mmmpassion" data-source="post: 212486" data-attributes="member: 1737"><p>Bin mir nicht so sicher dass E-Autos keinen Spass machen. Immerhin hat man dann wieder einmal ein Lag-freie Leistungsentfaltung wie bei einem M Saugmotor und dennoch ein gigantisches Drehmoment wie bei einem Turbo. Klar, keinen "richtigen" Motorsound und keine Schaltmanöver. Das erste Auto dass mich zu einer solchen Aussage veranlasst ist der Tesla Model 3 Performance. Die Fahrleistungen und die Fahrdynamik sind u.a. auf Grund der einzelnen Elektromotoren pro Rad (und der guten Steuerbarkeit für Fahrprogramme) trotz dem Mehrgewicht durch die Batterien (allerdings mit niedrigem Schwerpunkt) auf dem Niveau eines BMW M obwohl der Tesla weniger stark auf Sportlichkeit getrimmt ist. Ja schon klar, Ladezeit und reale Reichweite bleiben (mind. im Moment) noch ein Problem. Ach ja, fahre keinen Tesla (und bin auch noch keinen gefahren) dafür die S54 und S65 Sauger und den B58 Turbo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mmmpassion, post: 212486, member: 1737"] Bin mir nicht so sicher dass E-Autos keinen Spass machen. Immerhin hat man dann wieder einmal ein Lag-freie Leistungsentfaltung wie bei einem M Saugmotor und dennoch ein gigantisches Drehmoment wie bei einem Turbo. Klar, keinen "richtigen" Motorsound und keine Schaltmanöver. Das erste Auto dass mich zu einer solchen Aussage veranlasst ist der Tesla Model 3 Performance. Die Fahrleistungen und die Fahrdynamik sind u.a. auf Grund der einzelnen Elektromotoren pro Rad (und der guten Steuerbarkeit für Fahrprogramme) trotz dem Mehrgewicht durch die Batterien (allerdings mit niedrigem Schwerpunkt) auf dem Niveau eines BMW M obwohl der Tesla weniger stark auf Sportlichkeit getrimmt ist. Ja schon klar, Ladezeit und reale Reichweite bleiben (mind. im Moment) noch ein Problem. Ach ja, fahre keinen Tesla (und bin auch noch keinen gefahren) dafür die S54 und S65 Sauger und den B58 Turbo. [/QUOTE]
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