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<blockquote data-quote="Graf Koks" data-source="post: 211065" data-attributes="member: 6623"><p>Auch wenn mich jetzt die KFZ-Fachleute (von denen ich leider keiner bin) steinigen; Aber ich lass mich gerne eines Besseren belehren.</p><p>Wenn der Partikelfilter frisch ausgebrannt ist und die AGA danach deutlich lauter ist, soll 5 Minuten später</p><p>alles wieder deutlich leiser sein? Dann müsste nach meinem Verständnis 5 Minuten nach dem Reinigungszyklus der Filter </p><p>wieder so voll sein, dass der den Großteil des Schalls wieder schluckt. Demnach müsste ja auch der Staudruck vor dem Filter in den 5 Minuten wieder</p><p>enorm angestiegen sein, so dass alle paar Minuten ein Reinigunszyklus stattfindet?</p><p>Ich weiß jetzt nicht genau den Grund, weshalb nach dem Kaltstart die AGA lauter ist als im normalen Fahrbetrieb, aber ich könnte mir</p><p>vorstellen, dass nach der Reinigung für kurze Zeit das Gleiche stattfindet, wie nach dem Kaltstart.</p><p>Wie gesagt, nur eine Vermutung von einem KFZ-Laien.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Graf Koks, post: 211065, member: 6623"] Auch wenn mich jetzt die KFZ-Fachleute (von denen ich leider keiner bin) steinigen; Aber ich lass mich gerne eines Besseren belehren. Wenn der Partikelfilter frisch ausgebrannt ist und die AGA danach deutlich lauter ist, soll 5 Minuten später alles wieder deutlich leiser sein? Dann müsste nach meinem Verständnis 5 Minuten nach dem Reinigungszyklus der Filter wieder so voll sein, dass der den Großteil des Schalls wieder schluckt. Demnach müsste ja auch der Staudruck vor dem Filter in den 5 Minuten wieder enorm angestiegen sein, so dass alle paar Minuten ein Reinigunszyklus stattfindet? Ich weiß jetzt nicht genau den Grund, weshalb nach dem Kaltstart die AGA lauter ist als im normalen Fahrbetrieb, aber ich könnte mir vorstellen, dass nach der Reinigung für kurze Zeit das Gleiche stattfindet, wie nach dem Kaltstart. Wie gesagt, nur eine Vermutung von einem KFZ-Laien. [/QUOTE]
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