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B58 Hochdruckpumpe in N55?
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<blockquote data-quote="Gast2027" data-source="post: 209593"><p>Es gibt 2 Versionen der B58 Pumpe, richtig. Die Evo5 aus dem M240i (so eine hätte ich bei Bedarf noch daheim...) geht mit Stg1 Lader, Walbro450, Downpipe, Ladeluftkühler, Alu-Charge-/Boost-/Inletpipe bis ca. 500PS.</p><p></p><p>Ich fahr bei mir die B58 Evo6 Pumpe aus der neuen Supra/BMW Z4 und mit den o.g. Anpassungen aktuell 550Ps/770Nm.</p><p></p><p>PnP passt keine der beiden Pumpen. Du musst bei beiden den Anschlussflansch und die Benzinleitungen anpassen.</p><p></p><p>Was die Haltbarkeit betrifft:</p><p>Der Motor ist bis 480-500PS dauerfest. Alles darüber wird kritisch, wie Dennis bereits sagte.</p><p></p><p>Von einem Serienauto ausgehend kannst du kostenmäßig mit 7-8k rechnen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast2027, post: 209593"] Es gibt 2 Versionen der B58 Pumpe, richtig. Die Evo5 aus dem M240i (so eine hätte ich bei Bedarf noch daheim...) geht mit Stg1 Lader, Walbro450, Downpipe, Ladeluftkühler, Alu-Charge-/Boost-/Inletpipe bis ca. 500PS. Ich fahr bei mir die B58 Evo6 Pumpe aus der neuen Supra/BMW Z4 und mit den o.g. Anpassungen aktuell 550Ps/770Nm. PnP passt keine der beiden Pumpen. Du musst bei beiden den Anschlussflansch und die Benzinleitungen anpassen. Was die Haltbarkeit betrifft: Der Motor ist bis 480-500PS dauerfest. Alles darüber wird kritisch, wie Dennis bereits sagte. Von einem Serienauto ausgehend kannst du kostenmäßig mit 7-8k rechnen. [/QUOTE]
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