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<blockquote data-quote="Schleicher" data-source="post: 231574" data-attributes="member: 1436"><p>Ich sehe es wie mcreuter. Fahre aktuell auf dem Cabrio nRFT um es vorweg zu schicken. Hängt auch vom Einsatzgebiet ab. Letztes Jahr hatte ich wie es der Zufall will, bei RFT Reifen eine Schraube drin. Bin ohne Stress, mit einmal Luft nachfüllen, in die nächste Werkstatt gefahren. Bis 80km/h mit wenig Luft gut machbar. Habe bei meinem anderen PKW von nRFT (5mm, aber 6 Jahre) auf neue nRFT Reifen gewechselt und auch einen positiven Unterschied gemerkt.</p><p></p><p>Mein Fazit, die RFT haben ihre Berechtigung (je nach Nutzer), sind aber leider viel zu teuer und daher schränkt sich der Nutzerkreis noch mehr ein.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schleicher, post: 231574, member: 1436"] Ich sehe es wie mcreuter. Fahre aktuell auf dem Cabrio nRFT um es vorweg zu schicken. Hängt auch vom Einsatzgebiet ab. Letztes Jahr hatte ich wie es der Zufall will, bei RFT Reifen eine Schraube drin. Bin ohne Stress, mit einmal Luft nachfüllen, in die nächste Werkstatt gefahren. Bis 80km/h mit wenig Luft gut machbar. Habe bei meinem anderen PKW von nRFT (5mm, aber 6 Jahre) auf neue nRFT Reifen gewechselt und auch einen positiven Unterschied gemerkt. Mein Fazit, die RFT haben ihre Berechtigung (je nach Nutzer), sind aber leider viel zu teuer und daher schränkt sich der Nutzerkreis noch mehr ein. [/QUOTE]
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