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<blockquote data-quote="Fmjuchi" data-source="post: 201262" data-attributes="member: 1478"><p>Die Meinung der Forenteilnehmer ist vollkommen unmaßgeblich, wenn du das Problem später mit BMW ausdiskutieren musst. An der uneinheitlichen Meinung erkennst du aber, dass das Ergebnis offen zu sein scheint.</p><p></p><p>Einen Überdruck hast du in der Anlage von der Anlage bis zum Endrohr. Die MPE für den M2c war bereits in den Katalogen gelistet und ist dann doch nicht für Europa gekommen. In der Diskussion um die Entscheidung wurde angeführt, dass die Reinigungsleistung des OPF eingeschränkt sein könnte, wenn sich die Druckverhältnisse in der Anlage ändern. Insoweit doch nicht ganz unmöglich, dass eine Zubehör-AGA zu Problemen führen kann.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fmjuchi, post: 201262, member: 1478"] Die Meinung der Forenteilnehmer ist vollkommen unmaßgeblich, wenn du das Problem später mit BMW ausdiskutieren musst. An der uneinheitlichen Meinung erkennst du aber, dass das Ergebnis offen zu sein scheint. Einen Überdruck hast du in der Anlage von der Anlage bis zum Endrohr. Die MPE für den M2c war bereits in den Katalogen gelistet und ist dann doch nicht für Europa gekommen. In der Diskussion um die Entscheidung wurde angeführt, dass die Reinigungsleistung des OPF eingeschränkt sein könnte, wenn sich die Druckverhältnisse in der Anlage ändern. Insoweit doch nicht ganz unmöglich, dass eine Zubehör-AGA zu Problemen führen kann. [/QUOTE]
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