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<blockquote data-quote="_SR_" data-source="post: 199194" data-attributes="member: 7359"><p>Der genaue Wortlaut:</p><p></p><p>"Beim Verbau von Drittanbieter-Abgasanlagen, insbesondere von Sport-Abgasanlagen, ist grundsätzlich davon auszugehen, dass sich der Gegendruck bauartbedingt stark vom Seriensystem unterscheidet. Sofern dies der Fall ist, weisen wir darauf hin, dass es zu den oben beschriebenen Einschränkungen der Funktionsweise des OPF kommt und BMW hierfür keine Verantwortung übernimmt. Ebenso sind relevante Folgeschäden von der Gewährleistung und Kulanz ausgeschlossen".</p><p></p><p>Schlüsselbegriff ist hier "relevant". Primär zielt das auf Fehler beim OPF ab, aber wenn sich ein Turbolader verabschiedet kann es durchaus passieren das BMW hier die AGA-Karte zieht und auch hier einen Anspruch ablehnt. Halte ich eher für unwahrscheinlich, aber auf diese Diskussionen hätte ich nur sehr wenig Lust.</p><p></p><p>Grüße</p><p></p><p>Sven</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="_SR_, post: 199194, member: 7359"] Der genaue Wortlaut: "Beim Verbau von Drittanbieter-Abgasanlagen, insbesondere von Sport-Abgasanlagen, ist grundsätzlich davon auszugehen, dass sich der Gegendruck bauartbedingt stark vom Seriensystem unterscheidet. Sofern dies der Fall ist, weisen wir darauf hin, dass es zu den oben beschriebenen Einschränkungen der Funktionsweise des OPF kommt und BMW hierfür keine Verantwortung übernimmt. Ebenso sind relevante Folgeschäden von der Gewährleistung und Kulanz ausgeschlossen". Schlüsselbegriff ist hier "relevant". Primär zielt das auf Fehler beim OPF ab, aber wenn sich ein Turbolader verabschiedet kann es durchaus passieren das BMW hier die AGA-Karte zieht und auch hier einen Anspruch ablehnt. Halte ich eher für unwahrscheinlich, aber auf diese Diskussionen hätte ich nur sehr wenig Lust. Grüße Sven [/QUOTE]
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