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<blockquote data-quote="Schleicher" data-source="post: 248438" data-attributes="member: 1436"><p>Hallo erstmal. </p><p>Ein Premium Selection Fahrzeug ist eine super Voraussetzung. Musst halt nur dran bleiben und beim nächsten Mal direkt beim Abholen einen Test machen, am besten noch Vorort. Wenn Du es darauf anlegst, springt vielleicht ein komplett neues Verdeck raus. Bitte jetzt nicht falsch verstehen mit dem "darauf anlegen", aber ein Cabrio sollte bei guter Pflege mindestens 15 bis 20 Jahre halten. Ein zwei Versuche würde ich denen noch eingestehen, aber dann sollte das Verdeck dicht sein und das Vertrauen darin zurück kehren oder eben eine radikale Lösung anstreben. Falls Du das Cabrio nur ein paar Jahre fahren willst, dann ist es natürlich egal. Ich gebe meine Cabrios aber immer innerhalb der Familie weiter und von daher weiß ich wie wichtig (teuer und/oder Nervenaufreibend) das Verdeck werden kann.</p><p>Bei mir ist der Spalt ebenfalls etwas ungleichmäßig und vorhanden. Das Verdeck wird aber auch über die (anliegende) Scheibe abgedichtet und der oberen Dichtung in die die Scheibe einfährt. Musst mal langsam zu machen und zuschauen wie die Scheibe wieder ein paar Millimeter hochfährt. Beim Hochfahren muss sie auch hörbar eintauchen (abdichten). Fährt Deine Scheibe manchmal nur halb zu oder fährt wieder auf? Dann die Scheiben neu initialisieren und schmieren (Gummis). Vor dem Herbst sollte dass auch ohne die v.g. Symptome einmal gemacht werden. Die Scheibe kann auch gerne ein paar Tage verschmiert sein. Der Zweck heiligt die Mittel. Erst in den späteren Jahren erkennt man den Zweck, wenn das eigene Cabrio noch bei 200 km/h nicht zischt und pfeift oder sportliche Regenfahrten trocken wie in den ersten Tagen bleiben.</p><p>Viel Spaß mit dem Cabrio und berichte weiter <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite22" alt="(y)" title="Thumbs up (y)" loading="lazy" data-shortname="(y)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schleicher, post: 248438, member: 1436"] Hallo erstmal. Ein Premium Selection Fahrzeug ist eine super Voraussetzung. Musst halt nur dran bleiben und beim nächsten Mal direkt beim Abholen einen Test machen, am besten noch Vorort. Wenn Du es darauf anlegst, springt vielleicht ein komplett neues Verdeck raus. Bitte jetzt nicht falsch verstehen mit dem "darauf anlegen", aber ein Cabrio sollte bei guter Pflege mindestens 15 bis 20 Jahre halten. Ein zwei Versuche würde ich denen noch eingestehen, aber dann sollte das Verdeck dicht sein und das Vertrauen darin zurück kehren oder eben eine radikale Lösung anstreben. Falls Du das Cabrio nur ein paar Jahre fahren willst, dann ist es natürlich egal. Ich gebe meine Cabrios aber immer innerhalb der Familie weiter und von daher weiß ich wie wichtig (teuer und/oder Nervenaufreibend) das Verdeck werden kann. Bei mir ist der Spalt ebenfalls etwas ungleichmäßig und vorhanden. Das Verdeck wird aber auch über die (anliegende) Scheibe abgedichtet und der oberen Dichtung in die die Scheibe einfährt. Musst mal langsam zu machen und zuschauen wie die Scheibe wieder ein paar Millimeter hochfährt. Beim Hochfahren muss sie auch hörbar eintauchen (abdichten). Fährt Deine Scheibe manchmal nur halb zu oder fährt wieder auf? Dann die Scheiben neu initialisieren und schmieren (Gummis). Vor dem Herbst sollte dass auch ohne die v.g. Symptome einmal gemacht werden. Die Scheibe kann auch gerne ein paar Tage verschmiert sein. Der Zweck heiligt die Mittel. Erst in den späteren Jahren erkennt man den Zweck, wenn das eigene Cabrio noch bei 200 km/h nicht zischt und pfeift oder sportliche Regenfahrten trocken wie in den ersten Tagen bleiben. Viel Spaß mit dem Cabrio und berichte weiter (y) [/QUOTE]
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