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<blockquote data-quote="sebiiidi" data-source="post: 189070" data-attributes="member: 6912"><p>Hallo,</p><p></p><p>ich habe meine Reifen mit 2,4 Bar im kalten Zustand aufgeblasen.</p><p>Als ich das letze mal auf der Nordschleife war hab eich auf 2.0 abgelassen und bin auf die Strecke..hatte dann nach einiger Zeit wieder 2,3 oder 2,4.</p><p></p><p>Habe ich alles richtig gemacht? Ist es besser mit 2,4 loszufahren und dann abzulassen?</p><p></p><p>Welchen Reifendruck fahrt ihr im M2C auf der Straße und auf der Nordschleife (Rennstrecke allgemein)</p><p></p><p>Grüße</p><p></p><p>P.S Tragt ihr Handschuhe auf der Rennstrecke? Würde mir eigentlich gerne kaufen wegen schwitzen aber komm mir bisschen bescheuert vor <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebiiidi, post: 189070, member: 6912"] Hallo, ich habe meine Reifen mit 2,4 Bar im kalten Zustand aufgeblasen. Als ich das letze mal auf der Nordschleife war hab eich auf 2.0 abgelassen und bin auf die Strecke..hatte dann nach einiger Zeit wieder 2,3 oder 2,4. Habe ich alles richtig gemacht? Ist es besser mit 2,4 loszufahren und dann abzulassen? Welchen Reifendruck fahrt ihr im M2C auf der Straße und auf der Nordschleife (Rennstrecke allgemein) Grüße P.S Tragt ihr Handschuhe auf der Rennstrecke? Würde mir eigentlich gerne kaufen wegen schwitzen aber komm mir bisschen bescheuert vor :( [/QUOTE]
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