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<blockquote data-quote="Shena" data-source="post: 200126" data-attributes="member: 6309"><p>Aus eigener Erfahrung - das Getriebe in Ruhe lassen, bis man wirklich eine Funktionsstörung hat (hält mindestens 200000 km). Wenn man dann einen Defekt hat, das Getriebe komplett revisionieren lassen (wenn man dann wieder 200000 km) fahren will. Ist in Summe billiger und besser. Das Netz ist voll von Berichten, bei welchen ZF-Automaten mit guter Absicht Ölwechsel und Spülungen hatten und DANACH die Probleme angefangen haben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shena, post: 200126, member: 6309"] Aus eigener Erfahrung - das Getriebe in Ruhe lassen, bis man wirklich eine Funktionsstörung hat (hält mindestens 200000 km). Wenn man dann einen Defekt hat, das Getriebe komplett revisionieren lassen (wenn man dann wieder 200000 km) fahren will. Ist in Summe billiger und besser. Das Netz ist voll von Berichten, bei welchen ZF-Automaten mit guter Absicht Ölwechsel und Spülungen hatten und DANACH die Probleme angefangen haben. [/QUOTE]
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