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<blockquote data-quote="nited" data-source="post: 166746" data-attributes="member: 6534"><p>Die Blenden sind nicht doppelwandig... das Bild von M240ix zeigt es sogar recht gut... alles, was man da sieht und silber ist, ist Endrohr... die Blende umschließt das Endrohr komplett...</p><p></p><p>Das Endrohr beginnt am Endschalldämpfer mit einem Durchmesser von 67mm und weitet sich dann nach einem kurzen Stück auf 70mm. Es endet dann in der eingerollten Blende ist also etwa 3mm kürzer als diese. Vom Stift, der oben aus dem Endrohr rausschaut bis zum Ende der oberen Kante ist es etwa 10cm lang...</p><p></p><p>Das Problem ist, dass die meisten Carbonendrohrblenden nur einen etwa 2cm breiten Anschluss haben und sich eben nicht 10cm weit auf das Endrohr schieben lassen.</p><p></p><p>Man muss also das Endrohr absägen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nited, post: 166746, member: 6534"] Die Blenden sind nicht doppelwandig... das Bild von M240ix zeigt es sogar recht gut... alles, was man da sieht und silber ist, ist Endrohr... die Blende umschließt das Endrohr komplett... Das Endrohr beginnt am Endschalldämpfer mit einem Durchmesser von 67mm und weitet sich dann nach einem kurzen Stück auf 70mm. Es endet dann in der eingerollten Blende ist also etwa 3mm kürzer als diese. Vom Stift, der oben aus dem Endrohr rausschaut bis zum Ende der oberen Kante ist es etwa 10cm lang... Das Problem ist, dass die meisten Carbonendrohrblenden nur einen etwa 2cm breiten Anschluss haben und sich eben nicht 10cm weit auf das Endrohr schieben lassen. Man muss also das Endrohr absägen. [/QUOTE]
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